[发明专利]一种偏心式吊具

说明书

技术领域

本发明涉及吊具领域，特别涉及一种轿车焊接装配生产时使用的偏心式吊具。

背景技术

在轿车的焊接装配生产过程中，前底板在总成焊接后需要运送至下部线进行拼装。在下部线拼装工位焊接时，前底板需要水平放置，并且需要通过焊装夹具上的定位销进行定位。这就需要在前底板的吊运过程中，吊具必须能够确保前底板尽量保持在水平位置，以避免发生翻转现象，便于定位销的定位。

在实际生产过程中，前底板的吊点大多时候和重心都不在同一条直线上，普通吊具在吊运过程中易发生以下情况：起吊时，重心位置偏移，前底板会发生侧向翻转，这不利于其从工位器具中取出；在吊运至焊装工位的过程中，由于需要定位销的稳固定位，一旦发生翻转，吊具上的定位销与前底板上的定位孔容易产生不良配合，从而导致定位孔出现磨损或变形，进而导致前底板从吊具上取下时的“卡滞”现象。

针对上述情况，现有的前底板吊具大多数采用增加吊具吊点的方法来解决，即通过多个夹爪或多个真空吸盘从前底板的四周包围住整个前底板，通过多个吊点去抓吊或吸吊前底板。

在实现本发明的过程中，发明人发现现有技术至少存在以下问题：

这种抓吊或吸吊方式的吊具结构复杂，体积大，成本高，操作不变，且应用具有局限性。比如：采用夹爪抓吊的方式，吊具往往包围了工件，结构就比较庞大，容易与夹具、工位器具发生干涉；采用真空吸盘来吸吊，吸盘对前底板吸附表面的光洁度要求较高，而且吊运过程的安全性不高，容易出现吸盘由于漏气而产生吸附不牢靠的情况。

发明内容

为了解决现有技术中存在的不足，本发明实施例提供了一种偏心式吊具。所述技术方案如下：

一种偏心式吊具，所述吊具包括主杆、吊具吊钩、钩吊装置及下压装置，所述吊具吊钩设在所述主杆上，并沿所述主杆滑动，通过紧定螺钉与所述主杆固定，所述钩吊装置与所述下压装置均与所述主杆连接并位于所述主杆的下方，所述下压装置的最低点到所述主杆的垂直距离略小于所述钩吊装置的最低点与所述主杆的垂直距离。

具体地，所述下压装置包括压杆和压头，所述压杆与所述主杆连接并垂直于所述主杆，所述压头为块状结构，位于所述压杆的下端。

进一步地，所述压头的下端边缘为弧形。

具体地，所述钩吊装置包括两个“L”型吊爪及吊爪安装板，所述吊爪安装板的中心位置与所述主杆连接，两个所述吊爪对称安装在所述吊爪安装板的两端。

进一步地，所述吊具还包括平衡装置，所述平衡装置设在所述主杆上，相对于所述主杆对称，并位于与所述下压装置相反的一端。

所述平衡装置为对称的环形结构，其中心线位置与所述主杆连接。

所述压杆安装在所述主杆的一端，所述环形结构安装在所述主杆的另一端，所述钩吊装置安装在所述主杆的中心位置。

所述主杆与所述压杆、所述吊爪安装板及所述平衡装置均通过焊接的方式连接，并且在每个焊接处均设有加强板。

本发明实施例提供的技术方案带来的有益效果是：通过设置下压装置，通过下压装置产生的力矩来平衡重心偏移产生的力矩，保证待吊起目标平稳吊运，防止其在吊运过程中翻转，确保吊运过程的稳定性和安全性；在吊具的钩吊装置钩住待吊起目标后，操作人员无须再人为地做出调整，直至吊运到位，节省了人力资源；下压装置结构简单、成本低廉且便于操作。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明实施例中提供的吊具与前底板整体结构示意图；

图2是本发明实施例中提供的吊具俯视图；

图3a-3b是本发明实施例中提供的吊具工作原理受力示意图。

其中：

1、主杆，2、吊具吊钩，3、钩吊装置，4、下压装置，5、紧定螺钉，6、压杆，7、压头，8、吊爪，9、吊爪安装板，10、平衡装置，11、加强板，12、前底板。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明实施方式作进一步地详细描述。

实施例1