[发明专利]车辆用座椅有效
| 申请号： | 201110166822.3 | 申请日： | 2011-06-15 |
| 公开（公告）号： | CN102285322A | 公开（公告）日： | 2011-12-21 |
| 发明（设计）人： | 长田知晃 | 申请（专利权）人： | 丰田纺织株式会社 |
| 主分类号： | B60N2/44 | 分类号： | B60N2/44;B60R22/26 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 高培培;车文 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车辆 座椅 | ||
1.一种车辆用座椅，车辆上所配备的安全带(22)的一端安装部(28)安装在配置于座椅装置(10)的侧部位置的座椅结构刚性体(40)上，在座椅装置的侧部配置有护罩(30)，该护罩覆盖包括该安全带的一端安装部的座椅装置的侧部，其特征在于，
所述护罩的覆盖所述安全带的一端安装部的部位由可动罩构件(34)形成，该可动罩构件为相对于护罩主体(32)可移动地连结配置的另一构件，
该可动罩构件构成为能够在使所述安全带的一端安装部形成为覆盖状态的覆盖状态位置和使该一端安装部形成为露出状态的露出状态位置之间移动。
2.如权利要求1所述的车辆用座椅，其特征在于，
在所述可动罩构件处于露出状态位置时，在护罩主体和可动罩构件之间形成有间隙，该间隙能够用于将安全带从外部插入到如下所述的位置：在所述可动罩构件处于覆盖状态位置时成为由护罩主体和可动罩构件围绕形成的安全带的开口插通孔(76)的位置。
3.如权利要求2所述的车辆用座椅，其特征在于，
所述安全带的开口插通孔的开口截面面积，在所述可动罩构件处于所述露出状态位置时大于所述可动罩构件处于所述覆盖状态位置时。
4.如权利要求1～3中任一项所述的车辆用座椅，其特征在于，
能够将所述可动罩构件临时保持在该露出状态位置的临时保持固定单元(88)设置在该可动罩构件的向所述护罩主体连结的连结部位。
5.一种安全带的配置方法，用于向权利要求2或3所述的车辆用座椅配置安全带，其特征在于，包括如下步骤：
在使所述可动罩构件处于露出状态位置的状态下，将所述安全带的一端安装部向所述座椅装置的侧部安装；及
在所述一端安装部安装在所述座椅装置的侧部之后，使处于所述安全带的中间的带部位穿过在所述护罩主体与所述可动罩构件之间形成的间隙，插入到开口插通孔的位置。
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