[发明专利]用于保持发动机缸体冷却剂套内无流动策略的被单独冷却的涡轮增压器

权利要求书

1.一种内燃发动机，包括，

其涡轮机处于排气通道中的涡轮增压器，所述涡轮机具有涡轮机壳体；

冷却系统，包括，

发动机缸体冷却剂套液态连接至泵；

汽缸盖冷却剂套液态连接至所述泵；

涡轮机冷却剂通道穿过涡轮机壳体且液态连接至所述泵并绕过发动机缸体冷却剂套。

2.如权利要求1所述的内燃发动机，其中

所述涡轮机冷却剂通道被液态连接至所述冷却系统内的一个组件，该组件被设置在所述泵的下游和发动机缸体冷却剂套的上游。

3.如权利要求2所述的内燃发动机，其中

所述组件是分离冷却温控器。

4.如权利要求1所述的内燃发动机，其中

所述涡轮机壳体由铝形成。

5.如权利要求1所述的内燃发动机，其中

所述涡轮机冷却剂通道以平行流配置被液态连接至所述汽缸盖冷却剂套。

6.如权利要求1所述的内燃发动机，其中

所述涡轮机冷却剂通道以串行流配置被液态连接至所述汽缸盖冷却剂套。

7.如权利要求6所述的内燃发动机，其中

所述涡轮机冷却剂通道的出口被液态连接至所述汽缸盖冷却剂套的入口。

8.如权利要求6所述的内燃发动机，其中

所述涡轮机冷却剂通道包括被液态连接至所述汽缸盖冷却剂套出口的入口。

9.如权利要求1所述的内燃发动机，其中

所述汽缸盖冷却剂套穿过至少部分汽缸盖。

10.如权利要求9所述的内燃发动机，其中

所述汽缸盖冷却剂套穿过至少部分汽缸盖并相邻于集成入汽缸盖的排气收集器。

11.如权利要求1所述的内燃发动机，其中

所述发动机缸体冷却剂套穿过部分发动机缸体且所述汽缸盖冷却剂套穿过部分汽缸盖，所述发动机缸体和所述汽缸盖组成至少一个汽缸。

12.如权利要求1所述的内燃发动机，其中

所述涡轮机冷却剂通道通过旁路被连接至所述泵，所述旁路穿过部分发动机缸体并不靠近汽缸。

13.如权利要求1所述的内燃发动机，其中

所述涡轮机冷却剂通道包括液态连接至冷却系统内冷却剂管道的出口，所述冷却剂管道被设置在所述发动机缸体冷却剂套的下游。

14.一种在内燃发动机内运行冷却系统的方法，所述内燃发动机具有涡轮增压器，所述涡轮增压器包括被设置于排气通道中的涡轮机；冷却系统，所述冷却系统包括液态连接至发动机缸体冷却剂套的泵；和穿过涡轮机壳体的涡轮机冷却剂通道，所述方法包括：

在第一运行状况下，将冷却剂从泵流入汽缸盖冷却剂套和/或所述涡轮机冷却剂通道并阻止冷却剂从泵流入汽缸盖冷却剂套。

15.如权利要求14所述的方法，进一步包括在第二运行状况下，冷却剂从泵流入发动机缸体冷却剂套和冷却剂从泵流入汽缸盖冷却剂套和/或所述涡轮机冷却剂通道。

16.如权利要求14所述的方法，其中

所述第一运行状况是内燃发动机的温度低于阈值的预热阶段。

17.如权利要求14所述的方法，其中

所述汽缸盖冷却剂套穿过部分汽缸盖并相邻于一个或多个排气通道。

18.如权利要求14所述的方法，其中

所述一个或多个排气通道被包括在集成排气歧管中。

19.一种内燃发动机，包括

涡轮增压器，所述涡轮增压器包括被设置于排气通道中的涡轮机，所述涡轮机具有涡轮机壳体；

冷却系统，包括，

发动机缸体冷却剂套，所述发动机缸体冷却剂套包括液态连接至泵的入口和一个或多个穿过发动机缸体的发动机缸体冷却剂通道；

汽缸盖冷却剂套，所述汽缸盖冷却剂套包括液态连接至泵的入口和一个或多个穿过汽缸盖的汽缸盖冷却剂通道；

涡轮机冷却剂通道，所述涡轮机冷却剂通道穿过涡轮机壳体并以平行流配置被液态连接至所述发动机缸体冷却剂套。

20.如权利要求19所述的内燃发动机，其中所述涡轮机冷却剂通道包括液态连接至分离冷却温控器的入口，所述分离冷却温控器被设置在所述泵的下游和所述发动机缸体冷却剂套的上游。