[发明专利]用于燃料蒸气控制的方法和系统有效
| 申请号: | 201110148580.5 | 申请日: | 2011-05-26 |
| 公开(公告)号: | CN102312756A | 公开(公告)日: | 2012-01-11 |
| 发明(设计)人: | T·德巴斯托斯;J·M·凯斯威兹;S·博尔;R·R·派尔斯;C·卡拉夫;P·苏利文;W·尤里斯;M·I·克鲁兹尼尔 | 申请(专利权)人: | 福特环球技术公司 |
| 主分类号: | F02M25/08 | 分类号: | F02M25/08 |
| 代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人: | 赵蓉民 |
| 地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 燃料 蒸气 控制 方法 系统 | ||
1.一种监测包含连接到罐的燃料箱的车辆燃料蒸气回收系统的方法,其包括:
在第一状态下,在施加压力到所述罐上之前施加所述压力到所述燃料箱中;
在第二状态下,在施加真空到所述燃料箱上之前施加真空到所述罐上;
在任一状态下,基于当施加压力时燃料蒸气回收系统压力值的变化指示退化。
2.根据权利要求1所述的方法,其中所述第一状态包括燃料箱压力的绝对值大于阈值,并且其中所述第二状态包括燃料箱压力的所述绝对值低于所述阈值。
3.根据权利要求2所述的方法,其中施加所述压力包括施加正压和真空中的一个。
4.根据权利要求3所述的方法,其中所述罐连接到真空积聚器,并且施加所述真空包括从所述真空积聚器施加所述真空。
5.根据权利要求3所述的方法,其中燃料蒸气回收系统压力值包括燃料箱压力、燃料箱压力的变化速度、罐压力和罐压力的变化速度中的至少一个。
6.根据权利要求5所述的方法,其中所述燃料箱经由燃料箱隔离阀连接到所述罐,并且所述燃料箱压力由连接在所述燃料箱与所述燃料箱隔离阀之间的第一压力传感器估计,并且其中所述罐压力由连接在所述罐与所述燃料箱隔离阀之间的第二压力传感器估计。
7.根据权利要求6所述的方法,其中所述罐经由罐抽取阀连接到发动机进气口,并且其中在施加真空期间所述燃料箱隔离阀被打开并且所述罐抽取阀被关闭。
8.根据权利要求7所述的方法,其中在所述第一状态下,当被监测的燃料箱压力的变化速度大于阈值时,指示所述燃料箱隔离阀退化。
9.根据权利要求7所述的方法,其中指示退化包括,在施加压力时,在所述第一状态下,响应于所述燃料箱压力的变化速度小于阈值,指示燃料箱隔离阀退化,并响应于所述罐压力的变化速度大于阈值,指示抽取阀退化。
10.根据权利要求7所述的方法,其中指示退化包括,在施加压力时,在所述第二状态下,响应于所述罐压力的变化速度高于阈值,指示燃料箱隔离阀、罐抽取阀和/或罐排气阀退化。
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