[发明专利]一种吸能型汽车发动机罩有效
| 申请号： | 201110133429.4 | 申请日： | 2011-05-23 |
| 公开（公告）号： | CN102259666A | 公开（公告）日： | 2011-11-30 |
| 发明（设计）人： | 许骏;李一兵;陈曦 | 申请（专利权）人： | 清华大学 |
| 主分类号： | B62D25/10 | 分类号： | B62D25/10;B32B5/18 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人： | 徐宁;关畅 |
| 地址： | 100084 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 吸能型 汽车发动机 | ||
1.一种吸能型汽车发动机罩，其特征在于：它包括车辆、发动机舱和发动机面板，所述车辆中的发动机舱上方覆盖有所述发动机面板，所述发动机面板通过一个以上的铰链与所述车辆连接，所述一个以上的铰链位于所述车辆上靠近风挡玻璃处；所述发动机面板包括外层板、内层板、空腔和封装件，所述外层板和内层板形成空腔，所述空腔内填充有封装件。
2.如权利要求1所述的一种吸能型汽车发动机罩，其特征在于：所述封装件包括封装层、纳米多孔材料和液体，所述纳米多孔材料和液体组成纳米多孔材料-液体混合物层，所述纳米多孔材料-液体混合物层由所述封装层封装成所述封装件。
3.如权利要求2所述的一种吸能型汽车发动机罩，其特征在于：所述纳米多孔材料采用沸石、多孔硅或多孔碳；所述液体采用去离子水或酒精。
4.如权利要求2所述的一种吸能型汽车发动机罩，其特征在于：所述封装层采用由聚碳酸酯或纤维增强树脂制成的薄聚合物膜。
5.如权利要求3所述的一种吸能型汽车发动机罩，其特征在于：所述封装层采用由聚碳酸酯或纤维增强树脂制成的薄聚合物膜。
6.如权利要求1或2或3或4或5所述的一种吸能型汽车发动机罩，其特征在于：所述封装件的厚度采用20mm～40mm之间，所述外层板和内层板的厚度均采用0.6mm～1.2mm之间。
7.如权利要求1或2或3或4或5所述的一种吸能型汽车发动机罩，其特征在于：所述外层板、内层板均为连续体，且所述外层板、内层板与所述封装件直接粘接在一起。
8.如权利要求6所述的一种吸能型汽车发动机罩，其特征在于：所述外层板、内层板均为连续体，且所述外层板、内层板与所述封装件直接粘接在一起。
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