[发明专利]车窗防夹参数的匹配方法及装置

权利要求书

1.一种车窗防夹参数的匹配方法，其特征在于，包括以下步骤：

A：获取车窗的底部位置，将所述车窗的底部位置与霍尔计数值的零值相对应；

B：获取单位霍尔值与实际距离长度之间的换算比例；

C：获取车窗总行程对应的霍尔计数值，并根据所述车窗总行程对应的霍尔计数值和所述换算比例获取车窗位置参数的霍尔计数值；以及

D：获取车窗运行时的电流数据，并根据所述电流数据计算车窗堵转判断所需的电流阈值。

2.根据权利要求1所述的匹配方法，其特征在于，所述步骤A进一步包括：

下降所述车窗，直到通过检测车窗位置不变来判断所述车窗已经到达底部，并记录所述车窗的底部位置。

3.根据权利要求1所述的匹配方法，其特征在于，所述步骤B进一步包括：

采集车窗上升时遇到第一障碍停止的第一位置L₁和遇到第二障碍停止的第二位置L₂，其中，所述第一位置L₁和所述第二位置L₂不同；

获取所述第一位置对应的第一霍尔计数值n₁和所述第二位置对应的第二霍尔计数值n₂；以及

根据所述第一位置L₁、所述第二位置L₂、所述第一霍尔计数值n₁和所述第二霍尔计数值n₂，通过以下的公式计算单位霍尔值对应的实际距离Δ，

Δ=L1-L2n1-n2.]]>

4.根据权利要求1所述的匹配方法，其特征在于，所述车窗位置参数包括：

车窗底位、车窗总行程、车窗夹持分界和车窗回退位置，其中，所述车窗夹持分界为所述车窗总行程的一半，所述车窗回退位置为距离所述车窗底部预定距离处。

5.根据权利要求4所述的匹配方法，其特征在于，所述步骤D进一步包括：

在车窗下降过程中，以预定的第一频率采集所述车窗的预定区域内的第一即时电流值；

根据所述第一即时电流值获取车窗下降堵转电流增量阈值；

在车窗上升过程中，以预定的第二频率采集所述车窗的预定区域内的第二即时电流值；以及

根据所述第二即时电流值获取车窗上升堵转电流阈值。

6.根据权利要求5所述的匹配方法，其特征在于，根据所述第一电流值，通过以下的公式获取所述车窗下降堵转电流增量阈值，

车窗下降堵转电流增量阈值＝第一系数×相邻第一即时电流值的增量值的平均值；以及

根据所述第二电流值，通过以下的公式获取所述车窗上升堵转电流阈值，

车窗上升堵转电流阈值＝第二系数×所述第二即时电流值的平均值。

7.根据权利要求6所述的匹配方法，其特征在于，所述第一系数为1.15，所述第二系数为1.15。

8.根据权利要求6所述的匹配方法，其特征在于，所述预定区域为在车窗高度方向上由下至上的1/6L处至5/6L处，其中，L为所述车窗的最大高度。

9.一种车窗防夹参数的匹配装置，其特征在于，包括：

霍尔传感器，所述霍尔传感器用于获取与车窗在预定位置时相对应的信号；

电流传感器，所述电流传感器用于在车窗的上升和下降过程中，获取车窗的预定区域内的电流信号；

计数器，所述计数器与所述霍尔传感器连接，用于采集所述霍尔传感器的信号，并根据所述信号获取所述车窗在不同位置时对应的霍尔计数值；

采集器，所述采集器与所述电流传感器连接，用于采集所述电流传感器的电流信号，并根据所述电流信号获取相应的电流值；以及

第一测量杆和第二测量杆，所述第一测量杆和所述第二测量杆的一端可分别与所述车窗的顶部抵接，其中所述第一测量杆和所述第二测量杆的长度不同。