[发明专利]汽车半轴坯料预镦模具

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车零部件加工模具，具体涉及一种汽车半轴坯料预镦模具，也适用于其它端部带法兰盘的杆件坯料预镦的加工模具。 

背景技术

汽车半轴及其它类似端部带法兰盘杆件，其加工方法是：将加热后的圆钢插入模具，按照模具内腔形状集聚金属，端部预镦加粗，再用摆碾机加工出法兰盘，形成半轴坯料。这一技术在国外已成熟应用，国内目前还是利用简单的分型模具，在空气锤或单柱液压机进行预镦，工人劳动强度大，生产效率低，安全生产无保障。 

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供一种汽车半轴坯料预镦模具，将预镦模具安装在立式四柱预镦液压机上，将加热后的圆钢插入模具，按照模具内腔形状集聚金属，端部预镦加粗。 

本发明是以如下技术方案实现的：一种汽车半轴坯料预镦模具，它包括凸模和凹模；其特征在于：所述的凸模为圆杆形，上端制作成圆锥体，圆锥体通过凸模固定板和螺栓I固定在连接板I上，所述的连接板I通过T形槽螺栓安装在预镦液压机上滑块上；所述的凹模包括：上模套、外模套、中模套和下模；所述的上模套和外模套均为圆管形，所述的上模套套装在外模套的孔中，外模套的上端通过螺栓III安装在连接板II上，所述的连接板II通过螺栓II安装在预镦液压机下滑块上；所述的中模套套装在外模套的孔中，外模套的下端通过螺栓IV连接法兰盘；所述的下模为哈佛模，下模通过哈佛模夹紧装置安装在预镦液压机工作台上。 

所述的连接板II和法兰盘两者通过止口将上模套和中模套压紧在外模套的孔中。 

所述的法兰盘外侧的内孔为锥形孔，所述的下模的上端的外圆为锥形体，所述的锥形孔与锥形体相配合。 

本发明的积极效果是： 

1、利用立式四柱预镦液压机和本预镦模具加工汽车半轴坯料，工人劳动强度低，生产效率高，安全生产有保障。 

2、模具结构合理，导向好，刚度强，使用运行可靠，使用寿命长。 

3、制作成本低，便于推广使用。 

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步描述。 

附图为本发明结构示意图。 

图中：1、预镦液压机上滑块，2、连接板I，3、凸模固定板，4、螺栓I，5、T形槽螺栓，6、凸模，7、预镦液压机下滑块，8、连接板II，9、螺栓II，10、螺栓III，11、上模套，12、外模套，13、中模套，14、螺栓IV，15、法兰盘，16、下模，17、哈佛模夹紧装置，18、预镦液压机工作台。 

具体实施方式

如附图所示：一种汽车半轴坯料预镦模具，它包括凸模6和凹模；其特征在于：所述的凸模6为圆杆形，上端制作成圆锥体，圆锥体通过凸模固定板3和螺栓I 4固定在连接板I 2上，所述的连接板I 2通过T形槽螺栓5安装在预镦液压机上滑块1上。所述的凹模包括：上模套11、外模套12、中模套13和下模16。所述的上模套11和外模套12均为圆管形，所述的上模套11套装在外模套12的孔中，外模套的上端通过螺栓III10安装在连接板II 8上，所述的连接板II 8通过螺栓II 9安装在预镦液压机下滑块7上。所述的中模套13套装在外模套12的孔中，外模套12的下端通过螺栓IV14连接法兰盘15。所述的下模16为哈佛模，下模16通过哈佛模夹紧装置17安装在预镦液压机工作台18上。 

所述的连接板II 8和法兰盘15两者通过止口将上模套11和中模套13压紧在外模套12的孔中。通过止口连接，安装方便，定位准确，固定牢固。 

所述的法兰盘15外侧的内孔为锥形孔，所述的下模16的上端的外圆为锥形体，所述的锥形孔与锥形体相配合。通过锥形孔和锥形体连接，使中模套13和下模16合模定位准确，避免合模错位造成模具损伤。 

如附图所示：本发明是这样使用的： 

1、将圆钢按工艺要求尺寸下料。 

2、将圆钢料加热到工艺要求的温度， 

3、将加热后的圆钢料垂直放入下模16的內腔。 

4、操作预镦液压机，使下滑块7下行，带动上模套11、中模套13和外模套12同步下行，直至中模套13和下模16完全接触，实现合模。 

5、操作预镦液压机，使预镦液压机上滑块1下行，带动凸模6同步下行，凸模6进入上模套11，压迫圆钢料，迫使圆钢料按照中模套13和下模16模腔形状集聚金属，实现坯料镦粗。 

6、操作预镦液压机，上滑块1和下滑块7回程。 

7、操作哈佛模夹紧装置17，开启下模16，取下预镦好的汽车半轴坯料。 

利用立式四柱预镦液压机和本预镦模具加工汽车半轴坯料，工人劳动强度低，生产效率高，安全生产有保障。模具结构合理，导向好，刚度强，使用运行可靠，使用寿命长。制作成本低，便于推广使用。