[发明专利]钢质船体外包覆木料的方法无效
| 申请号： | 201110104222.4 | 申请日： | 2011-04-26 |
| 公开（公告）号： | CN102180231A | 公开（公告）日： | 2011-09-14 |
| 发明（设计）人： | 岑武国 | 申请（专利权）人： | 舟山岑氏木船制造有限公司 |
| 主分类号： | B63B9/06 | 分类号： | B63B9/06;B63B5/12 |
| 代理公司： | 舟山固浚专利事务所 33106 | 代理人： | 范荣新 |
| 地址： | 316100 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 船体 外包 木料 方法 | ||
【权利要求书】：
1.一种钢质船体外包覆木料的方法，先在船体钢板外设置衬档，再在衬档外安装横向长条外包木，再在外包木与船体钢板之间的空隙内填充防水材料，其特征是所说防水材料是碎木块和沥青的混合物，填充方法是先在外包木与船体钢板之间充入碎木块，再在外包木与船体钢板之间灌足熔融的沥青。
2.如权利要求1所述的钢质船体外包覆木料的方法，其特征是在钢质船体上从低到高逐步进行的，每安装外包木高度达到40~50厘米后，先进行一次填充，等填充完成后再向上安装、填充，直到最高的船舷或舱顶。
3.如权利要求1或2所述的钢质船体外包覆木料的方法，其特征是所说碎木块是任一对顶角之间长度小于外包木与船体钢板之间空隙间距的规则或不规则木块。
4.如权利要求1或2所述的钢质船体外包覆木料的方法，其特征是外包木与船体钢板之间的空隙间距为5~7厘米，碎木块的当量直径为3~6厘米。
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