[发明专利]3000KN液压拖缆机传动机构无效
| 申请号: | 201110094614.7 | 申请日: | 2011-04-15 |
| 公开(公告)号: | CN102180421A | 公开(公告)日: | 2011-09-14 |
| 发明(设计)人: | 李桂祥;张斌;李望;王仲民;丁洋 | 申请(专利权)人: | 天津瑞驰船舶机械有限公司 |
| 主分类号: | B66D1/14 | 分类号: | B66D1/14;B66D1/08 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 300480 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 3000 kn 液压 拖缆机 传动 机构 | ||
技术领域
本发明涉及一种3000KN液压拖缆机传动机构,用于大型船舶托缆机的动力传动,该传动结构简单、紧凑、传动平稳、承载能力高、使用寿命长。
背景技术
传动机构装置是托缆机的核心部分。目前船舶上的大型液压托缆机体积非常庞大,在船舶甲板上占用面积较大,而且都是露天安放,极易受到雨水、海水及海风的腐蚀,导致其使用寿命降低,严重影响传动结构的稳定性和准确性。
发明内容
本发明需要解决的问题是,克服背景技术的不足,根据实际需求,提供一种3000KN液压拖缆机传动机构,采用全密闭箱体结构,降低了受海水、海风侵蚀的风险,避免了风雨、阳光的侵蚀影响;采用自润滑系统减低了维护成本和操作人员的劳动强度,不仅提高了传动效率,而且减少了传动磨损,延缓了传动系统的老化、延长了其使用寿命。通过采用双马达系统缩小了拖缆机整体体积,降低了生产成本。通过采用双层隔断外壁结构增加了整体强度,使整体机械强度得到了极大的提高,为使该拖缆机能够承受大负荷、交变重载提供了强度保证。
本发明解决技术问题所采用的技术方案是:该传动机构由液压马达、齿轮、传动轴、滚筒、轴承、箱体等部分组成,传动装置密封安放在机箱里,传动系统由齿轮系构成。
附图说明
图1是本发明的外形图。
图2是本发明的剖视图。
图中,1.箱体,2.大齿轮,3.液压马达,4.小齿轮,5.轴承端盖,6.径向滚动轴承,7.转矩输出轴,8.双列球轴承,9.动力输入轴。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步描述。
液压马达(3)通过动力输入轴(9)与小齿轮(4)相连,小齿轮(4)与大齿轮(2)通过啮合传递动力;动力输入轴(9)通过径向滚动轴承(6)固定在箱体(1)上,两端用轴承端盖(5)密封,整体传动机构密封在箱体内部,箱体(1)结构采用了双层隔断外壁的箱体结构,增加了拖缆机整体机械强度。工作时,液压马达(3)将液压力转换成旋转机械动力,传给动力输入轴(9)。传给动力输入轴(9)带动小齿轮(4)旋转,小齿轮(4)带动大齿轮(2)旋转,大齿轮(2)传给动力输出轴(7),最终输出动力转矩。
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