[发明专利]双喷嘴系统无效

专利信息
申请号: 201110086829.4 申请日: 2011-04-07
公开(公告)号: CN102213164A 公开(公告)日: 2011-10-12
发明(设计)人: 金庆焕;金正植;金会显 申请(专利权)人: 韩国自动车部品株式会社
主分类号: F02M37/18 分类号: F02M37/18
代理公司: 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 代理人: 谢顺星
地址: 韩国忠*** 国省代码: 韩国;KR
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摘要:
搜索关键词: 喷嘴 系统
【权利要求书】:

1.一种燃料泵模块,其特征在于,所述燃料泵模块(1000)装载于车辆的燃料箱内部,其内部装有一定量燃料并向发动机供给燃料;

设置于所述燃料泵模块(1000)的存储器(310)下端的双喷嘴系统(400)包括:主喷嘴泵外壳(510)和辅助喷嘴泵外壳(610);所述主喷嘴泵外壳(510),向其上侧方向突出形成有至少一个以上的向所述存储器(310)内喷射燃料的第1喷嘴孔(520),并向上侧突出形成有与所述第1喷嘴孔(520)相邻接的内部中空的圆筒形止回阀密封部(530),以插入反虹吸止回阀组件(580);所述反虹吸止回阀组件(580)在向所述存储器(310)供给燃料时用于防止虹吸及燃料逆流的发生,所述第1喷嘴孔(520)与止回阀密封部(530)通过内部中空的连通管(550)相互连接;所述辅助喷嘴泵外壳(610),其向上侧方向突出形成有向所述存储器(310)内喷射燃料的第2喷嘴孔(620);

在所述存储器(310)的下表面上形成有与所述双喷嘴系统(400)的上表面形状相对应的结合槽(800),以使所述双喷嘴系统(400)的上表面可以插入结合到所述存储器(310)的下表面。

2.如权利要求1所述的燃料泵模块,其特征在于,所述双喷嘴系统(400)包括:在所述止回阀密封部(530)的外表面上形成的出口导管(540)及在所述辅助喷嘴泵外壳(610)的外表面上形成的入口导管(630);

所述出口导管(540)与所述入口导管(630)通过连接管(700)相互连接。

3.如权利要求2所述的燃料泵模块,其特征在于,所述主喷嘴泵外壳(510)设置为与所述存储器(310)下表面的一侧边缘位置相邻接,所述辅助喷嘴泵外壳(610)设置为与所述存储器(310)下表面的另一侧边缘位置相邻接,并相互面对设置。

4.如权利要求1所述的燃料泵模块,其特征在于,所述连通管(550)上侧向上侧方向突出形成有第1间隙形成部(560)。

5.如权利要求4所述的燃料泵模块,其特征在于,所述主喷嘴泵外壳(510)中,形成有在所述第1间隙形成部(560)沿所述连通管(550)的宽度方向延长的第2间隙形成部(570),所述第2间隙形成部(570)延长形成为其长度长于所述主喷嘴泵外壳(510)的宽度。

6.如权利要求5所述的燃料泵模块,其特征在于,所述辅助喷嘴泵外壳(610)的外表面一侧的设定区域以及另一侧的设定区域内,形成有沿水平方向突出并相互沿反方向延长的第3间隙形成部(640),所述第3间隙形成部(640)延长形成为其长度长于所述辅助喷嘴泵外壳(610)的宽度。

7.如权利要求6所述的燃料泵模块,其特征在于,沿所述第2间隙形成部(570)及第3间隙形成部(640)的长度方向,两侧端部上形成有向外侧突出的突起部(571),所述结合槽(800)内侧圆周面设定区域内形成有与所述突起部(571)相对应的插入槽(810),来使其可以咬合在所述突起部(571)上。

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