[发明专利]一种车载雷达系统有效
| 申请号: | 201110061772.2 | 申请日: | 2011-03-15 |
| 公开(公告)号: | CN102680976A | 公开(公告)日: | 2012-09-19 |
| 发明(设计)人: | 刘若鹏;许毓钦;徐冠雄;张洋洋 | 申请(专利权)人: | 深圳光启高等理工研究院;深圳光启创新技术有限公司 |
| 主分类号: | G01S13/93 | 分类号: | G01S13/93 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 518057 广东省深圳市南山区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车载 雷达 系统 | ||
1.一种车载雷达系统,其特征在于,所述车载雷达系统包括:
处理器,用于控制所述车载雷达系统的运行;
雷达发射机,用于产生雷达波;
天线,用于将所述雷达波发射;以及,
波束偏折器,用于将所述雷达波分裂并偏折,
其中,所述处理器控制所述雷达发射机产生雷达波,所述天线将所述雷达波发射,所述波束偏折器将所述雷达波分裂并偏折,使得所述雷达波至少能够覆盖180°方位。
2.根据权利要求1所述的车载雷达系统,其特征在于,所述波束偏折器为超材料波束偏折器。
3.根据权利要求2所述的地质雷达,其特征在于,所述超材料波束偏折器包括基材以及附着在所述基材上的多个人造微结构。
4.根据权利要求3所述的地质雷达,其特征在于,在所述超材料上,沿第一方向所附着的所述人造微结构的尺寸不变化,沿第二方向所附着的所述人造微结构由所述基材的中间部分向所述基材的两侧部分逐渐变大。
5.根据权利要求3所述的地质雷达,其特征在于,所述超材料的折射率在第一方向上不变化,在第二方向上由所述基材的中间部分向所述基材的两侧部分逐渐变大。
6.根据权利要求3所述的地质雷达,其特征在于,所述人造微结构包括第一金属丝及分别连接在第一金属丝两端且垂直于该第一金属丝的第二金属丝。
7.根据权利要求3所述的地质雷达,其特征在于,所述人造微结构包括两条相互垂直的第一金属丝及分别连接在每个所述第一金属丝两端且垂直于该第一金属丝的第二金属丝。
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