[发明专利]车辆通信中基于时间和空间相关性的资源调度方法

说明书

技术领域

本发明涉及通信技术领域，更进一步涉及车辆无线通信领域中的一种利用资源的时间和空间相关性实现资源调度的方法。该方法实现车辆通信网络中不同优先级资源的发送和接收，可以作为智能交通控制系统一个重要组成部分。

背景技术

近年来，随着车辆的爆发式增长和无处不在的信息需求，人们在车辆移动过程中的通信服务需求日益增大，车辆移动网络的研究已成为世界瞩目的焦点，同时也促进了车辆向智能化、网络化方向的发展。

Bo Xu等人在文献“Opportunistic Resource Exchange in Inter-vehicle Ad-hoc Networks”，Proceedings of the 2004 IEEE International Conference on Mobile Data Management(MDM’04)，0-7695-2070-7/04$20.00.2004IEEE，提出了一种基于资源的时间和空间相关性来实现资源的查询和存储的方法。该方法实现了资源在有限的内存空间内的有效存储和更新，同时能够比较快的实现资源发现。该方法按照资源的“相关性”由大到小的顺序存储于内存中。当内存存满，又有新的资源到达时，重新计算内存中所有资源的相关性函数值，相关性最小的被清除，新资源被保存。由于该方法仅涉及资源的发现，对于资源的分发，则用随机的方式交换，这种方法在有多个资源同时竞争信道时，容易发生资源碰撞。同时，由于没有对资源设定优先级，不能满足用户对紧急程度不同的资源的不同需求。

发明内容

本发明的目的在于克服上述技术的不足，提出一种基于时间和空间相关性的资源调度方法，实现车辆通信网络中对不同优先级资源的发送和接收，减少资源碰撞的几率。

本发明实现的步骤包括如下：

(1)发送车辆建立与资源一一对应的“资源属性”数据包；

(2)将“资源属性”数据包通过无线信道发送给接收车辆；

(3)接收车辆检查数据包在内存空间中是否存在，若存在，则拒绝接收资源，传输过程结束；若不存在，则进行步骤(4)；

(4)通过“资源属性”数据包，判断资源是否满足被接收条件，若满足，则进行步骤(5)；若不满足，则拒绝接收，传输过程结束；

(5)接收资源：若只有一个资源待接收，则直接接收资源；若有多个资源同时需要接收，则进行步骤5a)和5b)；

5a)计算相关性函数值F(R)