[发明专利]操作无级变速装置的方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种操作无级变速装置的方法，如权利要求1前序部分所述的。

背景技术

这种变速装置通常包括公知的所谓推型带形式的驱动带。推型带包括金属横向元件，所述元件相对于它的连续拉伸装置自由滑动地包括在带中，该拉伸装置具有限制和引导横向元件的功能。

在这种变速装置中，通过在法向力的作用下将带夹持在相应带轮的锥形盘之间，扭矩从一个带轮传递到另一个，为了这个目的，带轮的至少一个盘通过致动器可轴向移动。所述扭矩的传递通过将驱动带轮的旋转运动摩擦地传递到带而实现，它的元件设置有轴向接触区域，用于接触带轮的盘。另外，在从动带轮处，驱动带轮的所述旋转运动所带来的力被相反地并且同样摩擦地从所述带传递到从动带轮的盘。通过改变每个带轮处相对于另一个的夹持力，带在每个带轮中运行的半径可以改变，从而，这种半径之间的数学比值代表着变速装置的所谓的几何比率，然而，带轮的转速之间的比率代表着变速装置的实际速度比。这两个变速比之间的差异代表着带相对于带轮的滑移量。

从而，已知的是润滑所述带和带轮之间的摩擦接触，特别是它的盘，从而防止它由于严重的粘着磨损造成过热和/或快速磨损。通常，供应到所述摩擦接触的润滑剂流被设置成使得它在变速装置的所有工作状态中都被适合地润滑。因此显然，控制带轮和带之间的摩擦接触对于变速装置的正确和持续的工作是重要的因素。然而，变速装置的效率可以通过下面的方式改进：在变速装置的特定工作状态中减少润滑剂流，在该工作状态中，这可以被允许。例如，根据日本专利公开JP-A-09/053711，可以知道，与几何传动比成比例地调节供应到驱动带轮处的带的润滑剂流。

发明内容

本发明的目的是改进现有的变速装置，特别是它的工作效率，特别是通过进一步使所述润滑剂流相对于变速装置的工作状态合理化、特别是最小化。根据本发明，这可以通过下面方式实现：应用权利要求1特征部分的措施，即与滑移量S成比例地调节供应到带和/或带轮的润滑剂流。

这种措施与申请人的国际专利公开WO-A-2004/057217中描述的所谓的临界分界线不同，其限定了严重的粘着破坏是否发生，并且其可以在施加的法向力Fn和所述摩擦接触中的滑移量S方面被限定。申请人已经进一步调查了这个特征，并且发现，在更基础的水平上，所述分界线事实上是由润滑剂的临界温度限定的。当加热高于所述临界温度时，润滑剂会劣化，即失去它所需要的特性，从而例如会发生与之相关的非常不适合的金属-金属接触和严重的粘着磨损。从而，润滑剂的温度通过所述摩擦接触中产生的热量而升高，从而，所述分界线事实上与法向力Fn和所述摩擦接触中的滑移量S相关。然而，摩擦接触的模型已经显示出，在通常发生的法向力Fn的水平和滑移量S，至少在普通控制的变速装置中，产生的热量主要随着滑移量S而变化。

本发明因此提出将润滑剂流与在带和带轮之间摩擦接触中实际产生的热量相关联，根据上述内容，这可以方便的与带相对于带轮的滑移量S相关联，从而当更多的热量产生时，它更加有效地被带走。这种润滑剂流因此是控制所述摩擦接触中温度的方式，特别是用于防止它超过所述临界温度。从而，摩擦接触中温度的任何升高通过从增加由润滑剂其处排出的热量而被抵消，即从这种接触的附近排出的。

通过相对减小的努力和成本，通过根据滑移量来调节润滑剂流，变速装置的性能因此被相对简单地改善，从而，当这需要时，已知的临界分界线朝着较大的滑移量S移动，并且反之亦然。

另外，可以看出，在相对大的滑移量S，即通常高于0.5米/秒，同样，法向力Fn变成是显著影响所述摩擦接触中产生的热量的因素。这种较大的滑移量S特别应用在所谓的滑移控制变速装置中，其例如在上述国际专利公开中描述。在滑移控制变速装置中，施加的法向力Fn通过变速装置的电控单元相对于检测到的滑移量S被设置，这后一个值例如可以通过将检测的变速装置的速度比与它的测量的几何比率进行比较而被确定。在这些情况中，根据本发明，优选的是供应到带和/或带轮的润滑剂流不仅与所述滑移量S成比例、而且与所施加的法向力Fn成比例而被调节。

可替换的，即代替使用滑移量S和/或法向力Fn来估计带和带轮之间的摩擦接触中产生的热量，用于调节供应到所述摩擦接触中的润滑剂流，这种流根据本发明还可以与实际确定的、即测量的润滑剂温度成比例而被调节。当然，在本发明的实施例中，需要温度传感器。

附图说明

下面将根据附图进一步描述本发明，附图中：

图1示意性示出了包括驱动带和带轮组件的无级变速装置的相关部分；