[发明专利]一种汽车前照灯弯道自适应控制的装置有效
| 申请号： | 201110045591.0 | 申请日： | 2011-02-25 |
| 公开（公告）号： | CN102114803A | 公开（公告）日： | 2011-07-06 |
| 发明（设计）人： | 冀磊;杜正清;姚遥;柴顺起 | 申请（专利权）人： | 江苏洪昌科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B60Q1/076 | 分类号： | B60Q1/076;B60Q1/12 |
| 代理公司： | 南京知识律师事务所 32207 | 代理人： | 汪旭东 |
| 地址： | 212322 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 前照灯 弯道 自适应 控制 装置 | ||
1.一种汽车前照灯弯道自适应控制的装置，由加速度传感器、陀螺仪、微控制器、微分器、模数转换器、LIN收发器、步进电机驱动芯片及步进电机组成，其特征在于：加速度传感器、陀螺仪、微分器的信息，经模数转换后，被微控制器采集，微控制器通过采集到的加速度、角速度、角加速的信息，计算车辆转弯时车体与车轮的夹角，并计算前照灯照明方向与车辆运动趋势方向保持一致所需要旋转的角度；微控制器通过LIN收发器与步进电机驱动通信，令步进电机驱动芯片控制步进电机，将前照灯精确达到应旋转角度。
2.根据权利要求1所述的一种汽车前照灯弯道自适应控制的装置，其特征在于：所述计算车辆转弯时车体与车轮的夹角，并计算前照灯照明方向与车辆运动趋势方向保持一致所需要旋转的角度，是通过加速度传感器、陀螺仪、微分器，经模数转换器转换后，将数字量化的车体平行和垂直方向的加速度、转弯的角速度和角加速度提供给微控制器，微控制器就开始计算车辆在做转弯运动时车体与车轮的夹角，并计算前照灯的照明方向与车辆运动趋势方向保持一致所需要旋转的角度。
3.根据权利要求1所述的一种汽车前照灯弯道自适应控制的装置，其特征在于：所述的前照灯精确达到应旋转角度，是通过步进电机驱动芯片调整控制前照灯旋转的步进电机角度，直到前照灯达到所应旋转角度。
4.根据权利要求1所述的一种汽车前照灯弯道自适应控制的装置，其特征在于：所述的加速度传感器为LIS344AC；陀螺仪为LPR4150AL；微控制器为9S12B128；步进电机驱动芯片为908E626； LIN收发器为MC33661；模数转换为ADS1248IPW；微分器为微分器CD4025。
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