[发明专利]机动车前照灯自动调光设备和方法及具有该设备的机动车

说明书

技术领域

本发明涉及机动车照明领域，尤其涉及一种机动车前照灯自动调光设备和方法及具有该设备的机动车。

背景技术

在机动车行驶过程中，前照灯的近光光束必须到达机动车前方合适距离的位置处，既不能太高，也不能太低，这才能满足行驶照明的需要。为此，前照灯的俯仰角，即相对于水平方向的倾角，也必须进行合适的调整和控制，这也称为前照灯的调光或调平。而前照灯的俯仰角的调整，是与机动车的姿态相关的。在现有的机动车中，尤其是中低档的轿车中，往往仅通过手动旋钮来调节前照灯的俯仰角，这为驾驶员的操作带来了不便。而在一些高档轿车中所使用的自动调光装置由于设置有价格昂贵的前后轴姿态传感器和加速度传感器等设备，难于应用于中低档的机动车中。

为此，需要一种简单易用、成本低廉的机动车前照灯自动调光设备和方法。

发明内容

本发明的目的之一是提供一种简单易用、成本低廉的机动车前照灯自动调光设备和方法。在机动车正常平稳行驶的情况下，车身的姿态变化往往主要取决于机动车的负载情况，比如乘坐的乘客数量、位置以及是否搭载货物等。基于此，本发明提供了一种基于机动车的负载情况来自动调节前照灯的俯仰角的设备和方法。

为了实现上述发明目的，本发明的技术方案通过以下方式来实现：

根据本发明的一个方面，提供一种机动车前照灯自动调光设备，包括：

负载检测装置，所述负载检测装置用于检测机动车上一个或更多个位置处的负载；

前照灯俯仰角补偿计算装置，所述前照灯俯仰角计算装置用于根据所述负载检测装置的检测结果来计算前照灯俯仰角补偿值；和

前照灯俯仰角调节装置，所述前照灯俯仰角调节装置用于根据所述前照灯俯仰角补偿值调节前照灯俯仰角。

进一步地，所述前照灯俯仰角补偿计算装置可以包括：

负载计算单元，所述负载计算单元用于根据负载检测装置的检测结果来计算机动车的负载分布；和

俯仰角补偿计算单元，所述俯仰角补偿计算单元用于根据所述机动车的负载分布来计算前照灯的俯仰角补偿值。

更进一步地，所述前照灯俯仰角补偿计算装置还可以包括：

驱动信号生成单元，所述驱动信号生成单元用于根据所述前照灯的俯仰角补偿值来生成驱动信号，用于驱动前照灯俯仰角调节装置实现俯仰角调节。

进一步地，所述负载检测装置可以包括：安全带锁扣传感器、座椅压力传感器和/或货物压力传感器。

进一步地，所述前照灯俯仰角调节装置可以包括步进电机。

进一步地，所述机动车前照灯自动调光设备还可以包括独立于所述前照灯俯仰角补偿计算装置的手动调整单元，用于对前照灯俯仰角进行手动调节。

进一步地，所述前照灯俯仰角补偿值的范围可以为0°～-3°。

更进一步地，在机动车上的驾驶员和乘客的重量均为70千克且所搭载的货物的重量为30千克的情况下，所述前照灯俯仰角补偿值在所述机动车中仅有驾驶员而无乘客和货物的情况下为0°，在仅有驾驶员和坐在副驾驶位置上的一名乘客而无其他乘客和货物的情况下为-0.5°，在仅有驾驶员、坐在副驾驶位置上的一名乘客和坐在后排的一名乘客而无其他乘客和货物的情况下为-1.0°，在有驾驶员和四名乘客而无货物的情况下为-1.5°，在有驾驶员和四名乘客并搭载货物的情况下为-2.0°，在仅有驾驶员和货物而无乘客的情况下为-3.0°。

根据本发明的另一个方面，提供了一种具有上述机动车前照灯自动调光设备的机动车。

根据本发明的另一个方面，提供了一种机动车前照灯自动调光方法，包括：

检测机动车上一个或更多个位置处的负载；

根据所述负载的检测结果来计算前照灯俯仰角补偿值；和

根据所述前照灯俯仰角补偿值来调节前照灯俯仰角以实现前照灯的自动调光。

进一步地，所述计算前照灯俯仰角补偿值的步骤可以包括：

根据所述负载的检测结果来计算机动车的负载分布；和

根据所述机动车的负载分布来计算前照灯的俯仰角补偿值。

进一步地，所述前照灯俯仰角补偿值的范围可以为0°～-3°。

本发明的上述技术方案中的至少一个方面能够通过对机动车的负载状况进行检测并基于所检测的结果实现对机动车前照灯的自动调光，而避免了昂贵的车身姿态传感器和加速度传感器的使用，从而为机动车的前照灯自动调光提供了一种低成本和易用的解决方案。

附图说明