[发明专利]自动变速器用油泵的排气构造

权利要求书

1.一种油泵的排气构造，该油泵为自动变速器的油泵，并具备主泵和副泵，所述副泵与所述主泵并联配设且两者的吸入油路在滤油器的下游侧连结，在所述主泵的吸入口的下游侧且在排出口的上游侧设置有空气排出孔，其特征在于，

设置有使所述空气排出孔连通到油盘内的油中的连通油路。

2.一种油泵的排气构造，该油泵为自动变速器的油泵，并具备主泵和副泵，所述副泵与所述主泵并联配设且彼此的吸入油路在滤油器的下游侧连结，在所述主泵的吸入口的下游侧且在排出口的上游侧设置有空气排出孔，其特征在于，

设置有使所述空气排出孔连通到油盘内的油中的连通油路，

在所述主泵的排出油路和副泵的排出油路中，在彼此的合流点的上游侧设置有开闭各自的排出油路的单向阀。

3.如权利要求2所述的油泵的排气构造，其特征在于，

所述单向阀各自以接受来自其它的排出油路的油压而关闭的方式构成，而且，在所述单向阀的上游侧的压力比下游侧的压力高出规定量时，连通所述上游侧和下游侧。

4.如权利要求1～3中任一项所述的油泵的排气构造，其特征在于，

设置于所述主泵的排出口设置在与变速器箱结合的部件上，

所述连通油路经由所述变速器箱及与该变速器箱结合的控制阀箱内而形成。

5.如权利要求1～4中任一项所述的油泵的排气构造，其特征在于，

所述主泵具备彼此叠合而形成泵室的油泵盖和泵壳，

所述排出口设置于所述油泵盖，

所述空气排出孔通过从所述排出口沿油泵盖的与泵壳的接合面而设置的槽形成。

6.如权利要求1～4中任一项所述的油泵的排气构造，其特征在于，

所述主泵具备彼此叠合形成泵室的油泵盖和泵壳，

所述排出口设置于所述油泵盖，

所述空气排出孔为从所述排出口向油泵盖的轴方向形成的孔。