[发明专利]一种救援清障车液压设备的过载保护系统有效

专利信息
申请号: 201110030354.7 申请日: 2011-01-26
公开(公告)号: CN102146942A 公开(公告)日: 2011-08-10
发明(设计)人: 李旭;张为公;徐启敏;吕成绪;刘畅 申请(专利权)人: 东南大学
主分类号: F15B20/00 分类号: F15B20/00
代理公司: 南京天翼专利代理有限责任公司 32112 代理人: 汤志武
地址: 210096*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 救援 清障车 液压 设备 过载 保护 系统
【权利要求书】:

1.一种救援清障车液压设备的过载保护系统,液压设备的油路中设有溢流阀,当液压泵输出的压力达到设定的过载阈值时,溢流阀开启,实现液压设备的过载强制保护,其特征在于:在溢流阀之前增设一个以压力继电器,压力继电器的进油口接主油路,出油口接溢流阀的进油口,设置压力继电器的输出预警值,当发送端单片机监测到该预警值信号时,即传输给设置在驾驶室内接收端单片机控制的报警装置主动提醒操作人员,即使操作人员忽视了这一提醒,进而使压力进一步增加,当达到到设定的过载阈值时,则再由溢流阀实施强制保护,实现主动预警和自动溢流双重保护。

2.根据权利要求1所述的救援清障车液压设备的过载保护系统,其特征在于:所说压力继电器等效于一个单刀双掷开关,其输出的开关量信号经消抖电路后输送至发送端的单片机,正常状态下输出高电平1,达到或超过预警值即液压系统所允许承受最高压力值的90%~95%时输出为低电平0,单片机只有检测到输入值为低电平0后,通过CAN总线或无线两种方式发送预警信号至驾驶室内接收端单片机;其中,CAN总线发送方式在发送端和接收端均设有CAN控制器和CAN收发器;无线发送方式的发送端设有无线发送模块,接收端设有无线接收模块。

3.根据权利要求2所述的救援清障车液压设备的过载保护系统,其特征在于:所说消抖电路系由两个与非门构成的一个RS触发器,针对消抖电路可能会出现的同态状态,使预警装置出现频繁报警的情况,设置接收端连续三次接收到预警信号才认为液压设备压力值已达到预警值,并点亮指示灯。

4.根据权利要求2或3所述的救援清障车液压设备的过载保护系统,其特征在于:所述消抖电路、单片机、CAN控制器、CAN收发器、无线发送模块、无线接收模块均为已知电路器件,其中,单片机采用飞利浦公司的P89C51,CAN控制器采用SJA1000、CAN收发器采用TJA1050,无线发送模块和无线接收模块采用CWMDP03。

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