[发明专利]用于燃料系统的送风和排风的装置有效
| 申请号: | 201110022189.0 | 申请日: | 2011-01-20 |
| 公开(公告)号: | CN102128105A | 公开(公告)日: | 2011-07-20 |
| 发明(设计)人: | G·卡劳克 | 申请(专利权)人: | 奥迪股份公司 |
| 主分类号: | F02M25/08 | 分类号: | F02M25/08 |
| 代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 吴鹏;牛晓玲 |
| 地址: | 德国因戈*** | 国省代码: | 德国;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 燃料 系统 送风 装置 | ||
1.一种用于机动车的燃料系统的送风和排风的装置(10),所述装置具有用于连接所述装置(10)和所述燃料系统的连接管(12),其中所述连接管(12)通过连接元件(22)与三通阀(26)连接,所述连接管(12)通过所述三通阀(26)能选择性地与所述装置(10)的空气进口(46)或空气出口(32)流体连接;所述装置(10)还具有过滤元件(42),所述过滤元件(42)布置在所述空气进口(46)与所述三通阀(26)之间的流动路径中,其中所述过滤元件(42)、所述三通阀(26)和所述连接元件(22)被容纳在一共同的壳体(18)中。
2.根据权利要求1所述的装置(10),其特征在于,所述过滤元件(42)至少部分地包围所述连接元件(22)。
3.根据权利要求1所述的装置(10),其特征在于,所述连接元件至少部分地包围所述过滤元件。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的装置(10),其特征在于,所述三通阀(26)设计为无源的止回阀。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的装置(10),其特征在于,在所述三通阀(26)与所述过滤元件(42)之间布置有至少一个二通阀(40)。
6.根据上述权利要求1至5中任一项所述的装置(10),其特征在于,所述连接管(12)和所述空气出口(32)布置在所述壳体(18)的彼此相对的端面上。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的装置(10),其特征在于,所述空气进口(46)由所述壳体(18)的端面(48)中的环状间隙形成。
8.具有根据权利要求1至7中任一项所述的装置的机动车。
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