[发明专利]电梯系统有效

专利信息
申请号: 201080070394.8 申请日: 2010-09-30
公开(公告)号: CN103249661A 公开(公告)日: 2013-08-14
发明(设计)人: J.德琼;M.范迪杰克;M-L.西柯南 申请(专利权)人: 通力股份公司
主分类号: B66B1/18 分类号: B66B1/18;B66B1/20;B66B1/24;B66B1/30
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 吕晓章
地址: 芬兰赫*** 国省代码: 芬兰;FI
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摘要:
搜索关键词: 电梯 系统
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种电梯系统。更具体地,本发明涉及在高峰时间期间的电梯系统的运输能力的动态优化。

背景技术

在建筑物中安装的电梯系统的一个尺度原理是在希望的服务目标的框架内、在各种客运情况下所述电梯系统服务电梯乘客的能力。通常根据高峰时间而非例如根据平均客运需要而设置电梯系统的运输能力的尺度,其意味着电梯系统的电梯的数量必须被选择为如此之高,使得在高峰时间期间电梯系统也可以设法满足设定的服务目标。高峰时间通常是短暂的,并且在某些情况下基于关于电梯系统的行进事件收集的统计信息,高峰时间甚至是可预测的。例如,在办公建筑物中,通常在所述建筑物中工作的人早上在大致相同的时间到达他们的工作场所,并且导致电梯系统中所谓的向上拥塞,相应地,当他们在下午离开工作场所时,他们导致电梯系统中所谓的向下拥塞。在高峰时间之外的其他时间期间,由于较萧条的客运,电梯系统通常具有未使用的运输能力,在这种情况下,电梯大部分时间保持未占用或它们未被充分利用。由于高峰时间,因为除了其他事情以外,为了实现希望的运输能力,必须增加电梯的速度和数量和/或电梯所需的井道空间,因此电梯系统必须是“超过尺度的”,其导致相当多的附加成本。

在楼层之间在路线上由电梯进行的停靠的数量大大影响电梯系统的运输能力并且同时影响所需电梯的数量。一种用于提高运输能力和用于减少停靠的数量的现有技术的方法是使用用于控制电梯系统的目的地控制系统,在所述控制系统中已经位于出发楼层的每个乘客指示他/她正向其行进的目的地楼层。另一种用于提高运输能力和用于减少停靠的数量的现有技术的方法是将楼层分成区域,使得每个区域仅由电梯系统的某些电梯服务。然而,根据现有技术的电梯系统不适应高峰时间期间的客运流,作为这种情况的结果,如果相对于平均客运需要电梯系统不是足够“超过尺度的”,则乘客的等待时间和/或其他服务时间可以增加以变为不合理。因此存在对于可以在高峰时间期间更好地适应客运流的电梯系统的需要,使得对于电梯系统的超过尺度的需要将减少,并且可以利用更少的电梯、更简单地实施在建筑物中安装的电梯系统。

发明目的

本发明的目的是消除或至少减轻在现有技术的解决方案中出现的上述缺点。本发明的目的也是实现下列目标中的一个或多个:

-减少空间需求和/或建筑物中电梯的数量,

-提高电梯系统的运输能力,特别是在经受预测和/或现行拥塞的电梯系统中,

-提高电梯的平均利用率

-一种电梯系统,其运输能力自动适应现行客运情况,

-“公平地”服务电梯系统中的乘客,以及

-更好的考虑电梯服务中特殊群体的需要。

发明内容

由在权利要求1的特征部分中公开的内容描述根据本发明的方法的特征。由在权利要求11的特征部分中公开的内容描述根据本发明的电梯系统的特征。由在其他权利要求中公开的内容描述本发明的其他实施例的特征。在本应用的描述部分和附图中还呈现一些本发明的实施例。还可以不同于下面呈现的权利要求而定义本应用的发明内容。本发明的内容还可以由几个单独的发明组成,特别是如果根据表达方式或隐含的子任务或从实现的优点或优点的类型的观点来考虑本发明。在这种情况下,从单独的发明构思的观点来看,在下面的权利要求中包含的一些属性可能是多余的。结合其他实施例在基本发明构思的范围内可以应用各种实施例的特性。

本发明公开一种用于优化电梯系统的运输能力的方法。电梯系统服务建筑物中的两个或更多楼层,并且包括至少一个电梯以及用于登记由乘客给出的呼叫的呼叫给出装置。在所述方法中,基于定义的锁闭规则动态地锁闭由电梯系统服务的一个或多个楼层。在这个上下文中楼层的锁闭意味着电梯系统的电梯不服务锁闭的楼层,即电梯轿厢不为将乘客留在锁闭的楼层/从锁闭的楼层接走乘客的目的而在所述楼层停靠。锁闭的楼层的数量是可变的大小并且取决于满足由锁闭规则定义的条件。

本发明还公开一种电梯系统,所述电梯系统包括至少一个电梯、控制系统、以及与所述控制系统连接的、用于登记由乘客给出的呼叫的呼叫给出装置。控制系统被安排为基于在控制系统中记录的锁闭规则动态地锁闭由电梯系统服务的一个或多个楼层。

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