[发明专利]车辆用机罩结构有效
| 申请号: | 201080065770.4 | 申请日: | 2010-03-26 |
| 公开(公告)号: | CN102822040A | 公开(公告)日: | 2012-12-12 |
| 发明(设计)人: | 池田光希;米澤成豊 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号: | B62D25/10 | 分类号: | B62D25/10 |
| 代理公司: | 北京金信立方知识产权代理有限公司 11225 | 代理人: | 黄威;苏萌萌 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 车辆 用机罩 结构 | ||
1.一种车辆用机罩结构,具有:
机罩外板,其构成机罩的外板;
机罩内板,其相对于所述机罩外板而被配置在机罩下方侧并结合于所述机罩外板,且构成机罩的内板,
所述机罩内板上形成有,交替设置有凸部和凹部从而被设定为波形形状的波状部,其中,所述凸部被设定为相对于所述机罩外板侧凸出的凸形状,所述凹部被设定为相对于所述机罩外板侧凹陷的凹形状,
在所述波形形状的剖面中,相对于多个所述凸部中的、除了两端之外的任意的凸部,在其两侧分别邻接而形成的凸部的顶部彼此之间的宽度尺寸被设定为,小于模拟了行人头部的头部冲击器的外径,其中,所述头部冲击器的外径为165mm。
2.如权利要求1所述的车辆用机罩结构,其中,
在所述凸部的顶部上形成有平坦部,在所述波形形状的剖面中,所述平坦部以及在该平坦部的两侧分别连续形成的两侧的凹部开口部这三者的宽度尺寸之和被设定为,小于所述头部冲击器的外径,其中,所述头部冲击器的外径为165mm。
3.如权利要求1或权利要求2所述的车辆用机罩结构,其中,
所述波状部中的波形形状的波长p被设定为,70mm≤p≤88mm。
4.如权利要求1至权利要求3中的任意一项所述的车辆用机罩结构,其中,
在所述凹部的底部上形成有脆弱部。
5.如权利要求1至权利要求4中的任意一项所述的车辆用机罩结构,其中,
所述凸部沿着相对于机罩前后方向而平行的方向或倾斜的方向形成。
6.如权利要求1至权利要求4中的任意一项所述的车辆用机罩结构,其中,
所述凸部以机罩的俯视观察时的中央部侧为中心被形成为同心圆状、或者从所述中央部侧起被形成为放射状。
7.如权利要求1至权利要求6中的任意一项所述的车辆用机罩结构,其中,
所述波状部中的至少一部分被形成在,与所述机罩所覆盖的发动机舱的内部的刚体物面对的位置处。
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