[发明专利]含有腈化合物的润滑组合物

说明书

技术领域

本发明提供包含腈化合物和润滑粘度的油的润滑组合物。本发明进一步涉及所述润滑组合物在内燃发动机中的用途。

发明背景

众所周知，润滑油包含用于保护内燃发动机免受腐蚀、磨损、烟炱沉积物和酸积累影响的许多表面活性添加剂(包括抗磨剂、分散剂或清净剂)。通常，此类表面活性添加剂对发动机组件磨损可能具有有害影响(在铁基和铝基组件中都有)，从而关系到腐蚀或燃料经济性。用于发动机润滑油的常规抗磨添加剂是二烷基二硫代磷酸锌(ZDDP)。据信ZDDP抗磨添加剂通过在金属表面形成保护膜来保护发动机。ZDDP还可能对燃料经济性和效率和铜腐蚀具有有害影响。因此，发动机润滑剂还可以含有摩擦改进剂以消除ZDDP对燃料经济性的有害影响以及含有缓蚀剂以消除ZDDP对铜腐蚀的有害影响。摩擦改进剂和其它添加剂还可能提高铅腐蚀。

此外，含有磷和硫化合物如ZDDP的发动机润滑剂显示出对颗粒物排放和其它污染物的排放起部分作用。此外，硫和磷易于使催化转换器中所用的催化剂中毒，而导致所述催化剂性能的降低。

仍有减少排放物(通常减少NOx形成、SOx形成)和减少发动机油润滑剂中的硫酸盐灰分的商业倾向。因此，已经减少含磷抗磨剂例如ZDDP、过碱性清净剂例如钙或镁磺酸盐和酚盐的量。结果，已经构想无灰添加剂提供摩擦或抗磨损性能。众所周知，表面活性的无灰化合物例如无灰摩擦改进剂在有些情况下可能增加金属腐蚀，即铜或铅腐蚀。铜和铅腐蚀可能来自轴承及源自使用铜或铅的合金的其它金属发动机组件。因此，仍需要减少由无灰添加剂引起的腐蚀的量。

美国专利3,127,349公开了任选含腈酯的组合物，该组合物能够提高含粘度指数改进剂的油的粘度指数并减弱随着时间的粘度指数降低。

美国专利3,366,569公开了使亚烷基多胺与烃基取代的酰化剂和腈例如丙烯腈接触而得到的组合物。所述组合物提供清净性和防锈。

美国专利4,025,446公开了使用数种聚腈化合物作为有效的抗磨剂。

美国专利4,209,408公开了含至少一种多官能含硫腈的润滑组合物。

美国专利4,012,408和3,896,050公开了衍生自氰基取代的异噻唑的铜腐蚀抑制剂。

美国专利4,031,015公开了含烯烃与α，β-不饱和腈的反应产物以形成有机腈的油溶性组合物。然后使所述有机腈与胺或多胺反应。

英国专利GB 1538889公开了含腈化合物的润滑组合物，该腈化合物具有(i)脂族硫醚基团或(ii)脂族醚基团。

美国专利4,058,469公开了使用多官能腈作为有效的密封溶胀剂和破乳剂。

美国专利申请2006/0189489A1公开了含基础油、单油酸甘油酯和一种或多种腈的润滑组合物。

美国专利申请2006/183652公开了含基础油、油基酰胺、醚和至少一种腈的润滑组合物。

Romanian期刊出版物Revistade Chimie(Bucharest，Romania)(1981)，32(7)，686-7公开了含0.5wt％至1wt％四种腈作为缓蚀剂、极压剂或抗磨剂的机油。所述腈包括十二烷基腈、硬脂基腈、油基腈和亚麻籽油的混合腈衍生物。

发明概述

本发明发明人已经发现了能够提供抗磨损性能、摩擦改性(尤其是对于提高燃料经济性)、极压性能、抗氧化性能、铅或铜(通常铜)腐蚀抑制或密封溶胀性能中至少一项的润滑组合物。

本文所使用的存在于本文公开的润滑组合物中的添加剂的量以无油基础计算，即活性物的量。

在一个实施方案中，本发明提供包含润滑粘度的油和腈化合物的润滑组合物，该腈化合物通过包括使氰基取代的羧酸与选自醇、硫醇、胺和氨基醇的化合物反应的方法获得/可通过该方法获得。

在一个实施方案中，本发明提供包含润滑粘度的油和由通式(1)表示的腈化合物的润滑组合物：

式(1)

其中

X可以是直链或支化亚烃基或含杂原子的亚烃基(例如-CH₂-O-CH₂-或-CH₂CH₂-O-CH₂CH₂-或-C(CH₃)H-OCH₂-或-C(CH₃)HCH₂-O-CH₂CH₂-，(通常X可以是直链或支化亚烃基)；