[发明专利]加速器踏板踏力控制装置有效
| 申请号: | 201080062629.9 | 申请日: | 2010-09-09 |
| 公开(公告)号: | CN102725166A | 公开(公告)日: | 2012-10-10 |
| 发明(设计)人: | 坂口重幸;盐见昌生;大森将裕 | 申请(专利权)人: | 日产自动车株式会社 |
| 主分类号: | B60K26/04 | 分类号: | B60K26/04;F02D11/04 |
| 代理公司: | 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 | 代理人: | 何立波;张天舒 |
| 地址: | 日本神*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 加速器 踏板 控制 装置 | ||
1.一种加速器踏板踏力控制装置,其具有:
加速器开度检测单元,其检测通过车辆的加速器踏板操作而变化的加速器开度;
踏力变更单元,其变更上述加速器踏板的踏力;以及
阈值设定单元,其根据运行状态,设定与燃料消耗率相关联的加速器开度阈值,
如果加速器开度与上述加速器开度阈值相比较大,则在加速器踏板的踏力上附加规定的增加量,
其特征在于,
在上述加速器踏板的踏力增加后直至经过规定期间为止,禁止上述踏力的增加量的解除。
2.如权利要求1所述的加速器踏板踏力控制装置,其特征在于,
上述踏力的增加量越大,将上述规定期间设定得越长。
3.如权利要求1或2所述的加速器踏板踏力控制装置,其特征在于,
上述加速器开度阈值越小,将上述规定期间设定得越长。
4.如权利要求1至3中任意一项所述的加速器踏板踏力控制装置,其特征在于,
上述规定期间是行驶距离。
5.如权利要求4所述的加速器踏板踏力控制装置,其特征在于,
随着车速升高,将上述行驶距离设定得较长。
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