[发明专利]用于具有切向地设置在气缸圆周上的喷油嘴的柴油发动机的喷油方法无效
| 申请号: | 201080061566.5 | 申请日: | 2010-11-16 |
| 公开(公告)号: | CN102713152A | 公开(公告)日: | 2012-10-03 |
| 发明(设计)人: | 奥托·道德;京特·埃尔斯贝特 | 申请(专利权)人: | 奥托·道德 |
| 主分类号: | F01B7/02 | 分类号: | F01B7/02;F02B75/28;F02B1/08;F02M61/14;F02B3/08;F02D41/40 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 张春水;田军锋 |
| 地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 具有 设置 气缸 圆周 油嘴 柴油发动机 方法 | ||
1.用于具有切向地设置在气缸圆周上的喷油嘴的柴油发动机的喷油方法,其特征在于,通过两个或多个喷油嘴将所述燃油从所述气缸圆周朝向燃烧室的方向喷射。
2.根据权利要求1所述的用于柴油发动机的喷油方法,其特征在于,喷射的燃油量中的大部分切向地指向所述燃油室容积的中心圆。
3.根据权利要求1和2所述的用于柴油发动机的喷油方法,其特征在于,通过所述喷油嘴的所述喷射不同时发生,而是在时间顺序上依次发生。
4.根据权利要求1至3所述的用于柴油发动机的喷油方法,其特征在于,每个喷嘴与燃烧室部段相关联,所述喷嘴对所述燃烧室部段的混匀负责,在此所述混合部段不发生重叠。
5.根据权利要求1至4所述的用于柴油发动机的喷油方法,其特征在于,用于各个燃烧室部段的混合过程依次进行,其中还在压缩行程期间,在产生的燃油空气混合物还不能点燃的时间点上进行第一次喷射,并且借助于最后一次喷射,压缩才足够用于点燃所述混合物。
6.根据权利要求1至5所述的用于柴油发动机的喷油方法,其特征在于,所述燃烧室设计为旋转对称的,在所述燃烧室中发生混合过程。
7.根据权利要求1至6所述的用于柴油发动机的喷油方法,其特征在于,所述喷油嘴分别与本身的喷射泵相关联,所述喷射泵的机械操作借助于在凸轮轴上的与喷射泵自身相关联的凸轮进行,以至于为每个喷油嘴单独地供给独立的喷射开始和独立的喷射量。
8.根据权利要求1至7所述的用于柴油机发动机的喷油方法,其特征在于,所述喷嘴的所述时间顺序和量的控制通过电子控制仪器借助于机构如在共轨方法中实现,以至于将用于转速-负载综合特性曲线的相应的最有利的混合过程储存在控制装置的相应的文件夹中并且控制用于转速-负载综合特性曲线的相应的最有利的混合过程。
9.根据权利要求1至8所述的用于柴油发动机的喷油方法,其特征在于,在对置活塞发动机中明确地使用所述方法。
10.根据权利要求9所述的用于柴油发动机的喷油方法,其特征在于,所述燃烧室的容积均匀地分布在两个对置活塞上,在所述燃烧室中发生所述混合过程。
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