[发明专利]使用折皱状波纹管构成的密封机构及具备该密封机构的汽轮机有效
| 申请号: | 201080061459.2 | 申请日: | 2010-10-29 |
| 公开(公告)号: | CN102713165A | 公开(公告)日: | 2012-10-03 |
| 发明(设计)人: | 本坊亮吉;中泽民晓;川下伦平 | 申请(专利权)人: | 三菱重工业株式会社 |
| 主分类号: | F01D25/24 | 分类号: | F01D25/24;F01D25/00 |
| 代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 高培培;车文 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 使用 折皱 波纹管 构成 密封 机构 具备 汽轮机 | ||
1.一种使用折皱状波纹管构成的密封机构,由包围被密封轴体的筒状的折皱状波纹管构成,该折皱状波纹管的两端与在该被密封轴体的周围配置的支承构件连接,允许该支承构件间的相对位移并将被密封轴体的周围气密密封,其特征在于,
所述折皱状波纹管包括外侧折皱状波纹管和内侧折皱状波纹管,该内侧折皱状波纹管嵌套状设置在外侧折皱状波纹管的内侧,以被密封轴体为中心与该外侧折皱状波纹管形成同心状,
外侧折皱状波纹管及内侧折皱状波纹管分别通过将单一的板状体弯折而构成,外侧折皱状波纹管和内侧折皱状波纹管以相互不接触的状态配置。
2.根据权利要求1所述的使用折皱状波纹管构成的密封机构,其特征在于,
在所述支承构件的彼此相对的端部设有包围所述被密封轴体的间隔形成用环构件,外侧折皱状波纹管与该间隔形成用环构件的外缘端连接,并且内侧折皱状波纹管与该间隔形成用环构件的内缘端连接。
3.根据权利要求1或2所述的使用折皱状波纹管构成的密封机构,其特征在于,
所述被密封轴体为汽轮机的转子轴,所述支承构件为外部机室及密封压盖部,
所述外侧折皱状波纹管及内侧折皱状波纹管保持气密而架设于外部机室和密封压盖部之间,对外部机室和密封压盖部间的转子轴的周围进行气密密封。
4.根据权利要求1~3中任一项所述的使用折皱状波纹管构成的密封机构,其特征在于,
所述外侧折皱状波纹管及内侧折皱状波纹管以适合于它们所要求的固有频率及环境条件的方式选择板厚、折皱数、间距宽度或材质。
5.一种汽轮机,具备外部机室、设于该外部机室的内部的内部机室、在该内部机室的内部配置的转子、沿轴向以设定间隔固定于该转子的多个动叶片、以位于各动叶片间的方式固定在内部机室的内部的多个静叶片、设于外部机室的外侧并旋转自如地支承转子轴的轴承部、及设于该转子轴贯通外部机室的部位并防止蒸气泄漏的密封压盖部,其特征在于,
在所述外部机室和密封压盖部之间设有权利要求1~4中任一项所述的使用折皱状波纹管构成的密封机构。
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