[发明专利]流体冷却排气歧管无效
| 申请号: | 201080046729.2 | 申请日: | 2010-10-13 |
| 公开(公告)号: | CN102597441A | 公开(公告)日: | 2012-07-18 |
| 发明(设计)人: | 克莱顿·A·斯洛斯 | 申请(专利权)人: | 威斯卡特工业有限公司 |
| 主分类号: | F01N3/02 | 分类号: | F01N3/02;F01N13/10;F01N3/04;F01P3/12;F02B37/00 |
| 代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 余刚;吴孟秋 |
| 地址: | 加拿大*** | 国省代码: | 加拿大;CA |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 流体 冷却 排气 歧管 | ||
1.一种排气系统,包括:
排气部件,包括至少一个废气通路并且部分限定至少一个流体腔;
至少一个板,附接至所述排气部件并且至少部分地封闭所述至少一个流体腔,以限定至少一个流体通路,所述至少一个流体通路与所述至少一个废气通路流体隔离;
至少一个入口,流体通过所述至少一个入口进入所述至少一个流体通路;以及
至少一个出口,所述流体通过所述至少一个出口离开所述至少一个流体通路。
2.根据权利要求1所述的排气系统,其中,所述排气部件是排气歧管或者涡轮增压器壳体的其中之一。
3.根据权利要求1所述的排气系统,其中,所述流体腔与所述排气部件整体形成。
4.根据权利要求3所述的排气系统,其中,所述至少一个板焊接至所述排气部件。
5.根据权利要求1所述的排气系统,其中,所述流体包括水、发动机冷却剂、和制冷剂中的至少一个。
6.根据权利要求1所述的排气系统,其中,所述流体从流经所述至少一个废气通路的废气中吸收热。
7.根据权利要求1所述的排气系统,进一步包括与所述排气部件有热传递关系的热电装置。
8.一种用于车辆的排气系统,包括:
排气部件,包括整体成型的废气通路以及整体成型的流体腔;以及
板,附接至所述排气部件并且至少部分地封闭所述流体腔以限定流体管道,所述流体管道与所述废气通路流体隔离,所述板包括整体成型的入口和整体成型的出口,所述入口和出口与所述流体管道流体连通。
9.根据权利要求8所述的排气系统,其中,所述排气部件是排气歧管或者涡轮增压器壳体的其中一个。
10.根据权利要求8所述的排气系统,其中,所述板焊接至所述排气部件。
11.根据权利要求8所述的排气系统,其中,所述流体包括水、发动机冷却剂、和制冷剂中的至少一个。
12.根据权利要求8所述的排气系统,其中,所述流体从流经所述废气通路的废气中吸收热。
13.根据权利要求8所述的排气系统,进一步包括与所述排气部件有热传递关系的热电装置。
14.根据权利要求8所述的排气系统,其中,所述排气部件由铸铁形成并且所述板由不锈钢形成。
15.一种方法,包括:
铸造排气部件以包括废气通路,所述废气通路具有限定流体腔的外表面;
提供包括第一端口和第二端口的板;以及
将所述板附接至所述排气部件,以使所述板和所述流体腔配合而形成与所述第一端口和所述第二端口流体连通的流体管道。
16.根据权利要求15所述的方法,进一步包括:
将流体供应至所述第一端口,以使所述流体流经所述流体管道;以及
将热从流经所述废气通路的废气传递至所述流体。
17.根据权利要求16所述的方法,进一步包括提供与所述废气有热传递关系的热电装置。
18.根据权利要求16所述的方法,其中,所述流体和所述废气彼此流体隔离。
19.根据权利要求15所述的方法,其中,将所述板附接至所述排气部件包括将所述板焊接至所述流体腔的周边。
20.根据权利要求15所述的方法,其中,所述排气部件包括排气歧管和涡轮增压器壳体中的至少一个。
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