[发明专利]装有电子故障管理部件的机动车辆的同步整流交流发电机

权利要求书

1.一种用于机动车辆的同步整流交流发电机，包括定子(S)、转子(R)、用于将所述定子(S)提供的交流电压整流为DC电压(B+)的同步整流部件(20、21)、以及用于调节所述DC电压的电压调节部件(3)，其特征在于，其还包括故障检测部件(211、22)，用于检测所述同步整流部件(2)中的故障(DEF)，并且向所述电压调节部件(3)提供故障检测信息(DEF，S2，S3，S4)。

2.根据权利要求1所述的交流发电机，其特征在于，所述故障信息的至少一项在也接收代表所述定子(S)提供的所述交流电压的相信号的故障输入(ed1，ed2)处被提供给所述电压调节部件(3)。

3.根据权利要求1或2所述的交流发电机，其特征在于，所述故障信息的至少一项被用于在所述电压调节部件(3)中致使向所述转子(R)的激励线圈提供电流的激励电路(31)的断开(T_DEMAG)，以使得在所述电压调节部件(S)中产生与所述故障信息的该至少一项对应的故障指示(ed3)。

4.根据权利要求3所述的交流发电机，其特征在于，借助对所述激励电路(3)中包括的快速去磁晶体管(T_DEMAG)的合适命令致使该激励电路断开。

5.根据前面权利要求1到4中任何一个所述的交流发电机，其特征在于，所述故障检测部件包括用于检测所述同步整流部件(20)的晶体管整流电桥的臂(201，202，203)中发生的故障的部件(211)，使用所述臂(201，202，203)的中间点处的相信号施加到所述晶体管(201L，201H，202L，202H，203L，203H)的控制电极的控制信号(CG1L，CG1H，CG2L，CG2H，CG3L，CG3H)和交流发电机的正和负电压端子(B+，B-)上呈现的电压来执行所述检测。

6.根据前面权利要求1到5中任何一个所述的交流发电机，其特征在于，所述故障检测部件包括用于检测同步整流部件的晶体管整流电桥的臂中发生的过热故障的部件(211，Temp)。

7.根据前面权利要求1到5中任何一个所述的交流发电机，其特征在于，所述故障检测部件包括用于检测所述机动车辆的电池到电源网络的任何故障连接的部件(211，6)，当交流发电机安装在所述机动车辆中时交流发电机也连接到所述电源网络，使用交流发电机的正和负电压端子(B+，B-)之间显现的电压(TIB)的测量来执行所述检测。

8.根据权利要求7所述的交流发电机，其特征在于，其包括用于在所述故障检测部件检测到电池的故障连接时保护交流发电机的部件(S1，221，SG1H，SG1L，SG2H，SG2L，SG3H，SG3L)。

9.根据权利要求8所述的交流发电机，其特征在于，所述保护部件包括电荷泵电路和/或光伏隔离器(6)。

10.根据权利要求1到9中任何一个所述的交流发电机，其特征在于，所述故障检测部件包括用于存储关于检测的故障的信息和/或将这些信息发送到机动车辆的电子控制单元(4)的部件(MEMdef)。