[发明专利]用于自行车的框架

权利要求书

1.一种带有框架主体(2)的用于自行车(100)的框架(1)，其中，所述框架主体(2)具有至少一个上管(3)和至少一个下管(4)，以及至少一个将所述上管(3)和所述下管(4)相连接的支撑装置(5)，其特征在于，所述至少一个支撑装置(5)具有通流开孔(10，11)，在根据规定的使用中至少一部分撞击的空气流动通过所述通流开孔(10，11)。

2.根据权利要求1所述的框架(1)，其特征在于，所述通流开孔(10，11)在纵向方向(12)中延伸。

3.根据权利要求1或2所述的框架(1)，其特征在于，所述框架主体(2)以空气动力学的方式而成形。

4.根据上述权利要求中至少任一项所述的框架(1)，其特征在于，在所述框架主体(2)的前部区域(6)中设置转向支撑装置(7)作为支撑装置(5)。

5.根据上述权利要求中至少任一项所述的框架(1)，其特征在于，在所述框架主体(2)的后部区域(8)中设置车座支撑装置(9)作为支撑装置(5)。

6.根据上述权利要求中至少任一项所述的框架(1)，其特征在于，在所述转向支撑装置(7)处设置至少一个通流开孔(10，11)。

7.根据上述权利要求中至少任一项所述的框架(1)，其特征在于，在所述车座支撑装置(9)处设置至少一个通流开孔(10，11)。

8.根据上述两项权利要求所述的框架(1)，其特征在于，在所述转向支撑装置(7)处以及在所述车座支撑装置(9)处的所述通流开孔(10，11)彼此对准。

9.根据上述权利要求中至少任一项所述的框架(1)，其特征在于，所述转向支撑装置(7)以空气动力学的方式而设计，并且包括至少两个侧向的转向管(13，14)，它们中的至少一个侧向转向管(13，14)相应地布置在所述通流开孔(10)的一侧上。

10.根据上述权利要求所述的框架(1)，其特征在于，每个侧向转向管(13，14)具有成圆形的横截面。

11.根据上述权利要求中至少任一项所述的框架(1)，其特征在于，至少一个通流开孔(10，11)设计成喷管形状，使得引导撞击的空气流穿过。

12.根据上述权利要求中至少任一项所述的框架(1)，其特征在于，所述转向支撑装置具有上部的支承件(25)和下部的支承件(30)。

13.根据上述权利要求中至少任一项所述的框架(1)，其特征在于，叉形架装置(19)设置有上部的叉形架转向区段(28)。

14.根据上述权利要求中至少任一项所述的框架(1)，其特征在于，所述叉形架转向区段(28)具有至少一个通流开孔(29)。

15.根据上述权利要求中至少任一项所述的框架(1)，其特征在于，所述通流开孔(29)侧向上由所述叉形架装置(19)的叉形架转向管(31，32)限制。

16.根据上述权利要求中至少任一项所述的框架(1)，其特征在于，所述叉形架转向区段(28)的通流开孔(29)与所述转向支撑装置(7)的通流开孔(10)对准，以为了在根据规定的使用中至少一部分撞击的空气引导通过所述叉形架转向区段(28)和所述转向支撑装置(7)的通流开孔(29，10)。

17.根据上述权利要求中至少任一项所述的框架(1)，其特征在于，所述车座支撑装置(9)的通流开孔(11)与所述转向支撑装置(7)的通流开孔(10)对准，以为了在根据规定的使用中引导通过所述转向支撑装置(7)的空气的至少一部分引导通过所述车座支撑装置(9)的通流开孔(11)。

18.一种带有框架(1)的自行车(100)，所述框架(1)具有至少一个上管(3)和至少一个下管(4)，以及至少一个将所述上管(3)和所述下管(4)相连接的支撑装置(5)，其特征在于，所述至少一个支撑装置(5)具有通流开孔(10，11)，在根据规定的使用中至少一部分撞击的空气流动通过所述通流开孔(10，11)。

19.根据上述权利要求所述的自行车(100)，其特征在于，设置根据上述权利要求中任一项所述的框架。

20.根据上述两项权利要求之一所述的自行车(100)，其特征在于，至少一个通流开孔设置在所述叉形架和/或所述车把处。