[发明专利]用于关闭航空器的应急放空回路的设备有效
| 申请号: | 201080030833.2 | 申请日: | 2010-07-07 |
| 公开(公告)号: | CN102481982A | 公开(公告)日: | 2012-05-30 |
| 发明(设计)人: | S·马泰欧 | 申请(专利权)人: | 空中客车运营简化股份公司 |
| 主分类号: | B64D37/26 | 分类号: | B64D37/26;B64F5/00;G01M3/02 |
| 代理公司: | 北京北翔知识产权代理有限公司 11285 | 代理人: | 杨勇;郑建晖 |
| 地址: | 法国*** | 国省代码: | 法国;FR |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 关闭 航空器 应急 放空 回路 设备 | ||
1.一种用于关闭航空器应急放空回路(48)的设备(6),其特征在于,该设备包括一个联接端部件(43),所述端部件带有密封垫圈(31)和修正装置(34),该修正装置(34)适于修正所述垫圈(31)的一段——例如一边——的尺寸(d),而不修正所述垫圈的其他段——例如一边——的尺寸。
2.根据前述权利要求所述的设备,其中所述修正装置(34)占据所述垫圈(31)的主管道。
3.根据前述权利要求至少一项所述的设备,其中所述修正装置(34)被安装为相对于所述垫圈(31)移动。
4.根据前述权利要求至少一项所述的设备,其中所述修正装置(34)具有一个面(44),该面(44)为所述垫圈(31)形成一个斜坡。
5.根据前述权利要求所述的设备,其中所述面(44)具有一个弯曲剖面,其中曲率中心位于所述垫圈(31)外部。
6.根据前述权利要求至少一项所述的设备,其中所述修正装置(34)是可调节的。
7.根据前述权利要求至少一项所述的设备,其包括一个构件,例如绞盘(47),以控制所述修正装置(34)。
8.根据前述权利要求至少一项所述的设备,适于使所述管道与所述端部件(43)通过所述垫圈(31)气连通,所述设备尤其包括一个柔性气动导管(8)和一个旋转联接件(14),所述导管(8)和所述联接件(14)适于形成所述连通。
9.根据前述权利要求至少一项所述的设备,其包括一个支架(20)和独立于所述端部件(43)用于将所述支架紧固至所述回路(48)的装置(26)。
10.一种关闭航空器应急放空回路(48)的方法,其特征在于,借助于一种设备关闭所述回路,所述设备包括一个带有密封垫圈(31)和用于修正所述垫圈尺寸(d)的装置(34)的联接端部件(43)。
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