[发明专利]用于固定废气转化模块的方法和装置有效

专利信息
申请号: 201080030417.2 申请日: 2010-07-06
公开(公告)号: CN102472146A 公开(公告)日: 2012-05-23
发明(设计)人: R·埃韦斯;H·加布里尔;M·韦格纳;A·莱施 申请(专利权)人: 本特勒尔汽车技术有限公司
主分类号: F01N13/18 分类号: F01N13/18;F01N3/00
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 代理人: 邓斐
地址: 德国帕*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 用于 固定 废气 转化 模块 方法 装置
【权利要求书】:

1.用于将废气转化模块(1)固定在汽车的内燃机(2)上的方法,包括以下步骤:

a)将一发动机支架(3)固定在所述内燃机(2)上;

b)将一模块支架(4)固定在所述废气转化模块(1)上;

c)将所述废气转化模块(1)的进气口(5)与排气管路的在废气流动方向上设于上游的一管道段相连接,其中,所述废气转化模块(1)和所述管道段限定出一条回转轴线(S),所述废气转化模块(1)能够围绕该回转轴线相对于所述管道段回转;

d)使所述废气转化模块(1)围绕所述回转轴线(S)偏转,其中,所述模块支架(4)和所述发动机支架(3)到达一安装位置,在该安装位置,将所述模块支架(4)与所述发动机支架(3)相连接。

2.按照权利要求1所述的方法,其特征在于,包括如下所述的紧接步骤d)的步骤:

e)将所述废气转化模块(1)与所述管道段抗扭转地连接。

3.按照权利要求2所述的方法,其特征在于,所述管道段与所述废气转化模块(1)被围绕这两个构件的一卡圈互相压紧。

4.按照权利要求2所述的方法,其特征在于,包括如下所述的紧接步骤e)的步骤:

f)由至少一个螺纹连接机构(11,12)形成所述模块支架(4)与所述发动机支架(3)之间的连接,在抗扭转地连接所述废气转化模块(1)之后,将该螺纹连接机构上紧到最终转矩。

5.按照权利要求4所述的方法,其特征在于,第一螺纹连接机构(11)包括从所述发动机支架(3)突出的螺栓(7),在偏转到所述安装位置时该螺栓(7)接合到所述模块支架(4)的一通口(8)中,其中,所述模块支架(4)在第一步中通过将一螺母旋拧到所述螺栓(7)上而得以定位,此后将所述螺母依步骤f)上紧到最终转矩。

6.按照权利要求4或5所述的方法,其特征在于,一个螺纹连接机构(12)包括在所述模块支架(4)上突伸出的螺栓(10),在偏转时该螺栓被移入所述发动机支架(3)的一个槽(21)中。

7.按照权利要求6所述的方法,其特征在于,所述模块支架(4)的螺栓(10)继步骤f)之后通过一螺母与所述发动机支架(3)螺接。

8.用于将废气转化模块固定在汽车的内燃机(1)上的装置,包括一个与所述内燃机(1)相连接的发动机支架(3)和一个与该发动机支架(3)相配的模块支架(4),所述模块支架(4)与所述废气转化模块(1)相连接,其中,所述废气转化模块(1)的进气口(5)能够与排气管路的在废气流动方向上设于上游的一管道段耦联,其中,所述废气转化模块(1)和所述管道段限定出一条回转轴线(S),所述废气转化模块(1)能够围绕该回转轴线(S)相对于所述管道段回转而进入安装位置,在所述安装位置,所述模块支架(4)贴靠在所述发动机支架(3)上并且所述模块支架(4)能够通过至少一个螺纹连接机构(11,12)与所述发动机支架(3)螺接。

9.按照权利要求8所述的装置,其特征在于,第一螺纹连接机构(11)包括从所述发动机支架(3)突出的螺栓(7),在安装位置中该螺栓(7)穿过所述模块支架(4)的一通口(8),以便通过一螺母与所述模块支架(4)螺接。

10.按照权利要求9所述的装置,其特征在于,所述通口(8)构造为长孔。

11.按照权利要求8或9所述的装置,其特征在于,另一螺纹连接机构(12)包括在所述模块支架(4)上突伸出的螺栓(10),在偏转时该螺栓(10)接合到所述发动机支架(3)的边侧的一个槽(21)中并且能够通过一螺母与所述发动机支架(3)螺接。

12.按照权利要求8至11之一所述的装置,其特征在于,所述模块支架(4)由两部分构成,并且具有一个下支架(9),所述下支架远离一个上支架(6)。

13.按照权利要求12所述的装置,其特征在于,各支架(6,9)材料接合地与所述废气转化模块(1)相连接。

14.按照权利要求8至13之一所述的装置,其特征在于,各螺栓(7,10)指向不同的空间方向。

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