[发明专利]插头装置有效
| 申请号: | 201080024072.X | 申请日: | 2010-06-04 |
| 公开(公告)号: | CN102449860A | 公开(公告)日: | 2012-05-09 |
| 发明(设计)人: | 渡边广隆 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号: | H01R13/70 | 分类号: | H01R13/70;H01M2/20 |
| 代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 段承恩;杨光军 |
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 插头 装置 | ||
技术领域
本发明涉及使用于蓄电堆叠体(stack)之间的电连接以及非连接的插头装置。
背景技术
近年来,使电动汽车、混合动力汽车等的驱动用或者作为辅助电源而使用的蓄电装置的输出上升的必要性提高。专利文献1公开了一种电源装置,其具备多个电池组件,通过在安全插头连接台安装安全插头而将所有的电池组件串联连接,从电源输出部输出其串联电压。
专利文献1:日本特开2007-250472号公报
专利文献2:日本特开2009-152053号公报
发明内容
然而,在更换电池组件的情况下,必须在将安全插头拔出后将与各电池组件相连的电路物理性分离。因此,更换电池组件(蓄电堆叠体)会花费时间、劳力。因此,本发明的目的在于提高蓄电堆叠体更换时的作业性。
为了解决上述课题,本申请发明的插头装置,(1)插头夹具能够装卸地安装于所述插头装置,所述插头装置用于第1蓄电堆叠体具备的第1导线与第2蓄电堆叠体具备的第2导线的连接,其中,具有:第1保持部,其保持所述第1导线;第2保持部,其与所述第1保持部分离,保持所述第2导线;和固定部,所述第1以及第2保持部能够装卸地固定于所述固定部;在安装着所述插头夹具的第1状态下,所述第1以及第2保持部固定于所述固定部,并且所述第1以及第2导线电连接;在所述插头夹具的安装被解除了的第2状态下,允许所述第1以及第2保持部从所述固定部脱离,所述第1以及第2导线的电连接切断。
(2)在(1)的结构中,所述第1蓄电堆叠体包含:具备第3导线的第1蓄电块(block)和具备第4导线的第2蓄电块;所述第3以及第4导线,在所述第1状态下彼此电连接,在所述第2状态下彼此电连接切断。根据(2)的结构,能够在第1以及第2蓄电块的电连接切断的状态下,进行第1蓄电堆叠体的更换作业。
(3)在(2)的结构中,优选:由所述第1保持部保持所述第3以及第4导线。根据(3)的结构,在蓄电堆叠体的更换时能够将第1、第3以及第4导线一起从固定部卸下,能够使更换作业更容易。
(4)在(1)~(3)的结构中,可以构成为:所述第1保持部具有与所述第1导线导通的第1开关部;所述第2保持部具有与所述第2导线导通的第2开关部;在所述第1状态下,所述第1以及第2开关部导通,在所述第2状态下,所述第1以及第2开关部的导通切断。根据(4)的结构,机械以及电连接、非连接第1以及第2蓄电堆叠体的功能被集成于第1以及第2保持部,构造得以简单化。
(5)在(1)的结构中,可以构成为:所述固定部具有壳体,所述壳体具备与所述第1以及第2保持部嵌合的嵌合构造。能够通过简单的结构,进行第1以及第2保持部的装卸。
根据本发明,能够使蓄电堆叠体的更换作业容易。
附图说明
图1是安装着服务插头夹具(service plug grip)的状态下的插头装置以及蓄电堆叠体的俯视图。
图2是解除了服务插头夹具的安装的状态下的插头装置以及蓄电堆叠体的俯视图。
图3是第1以及第2保持部分离的状态下的蓄电堆叠体的俯视图。
图4是第1保持部的放大图。
图5A是固定部的俯视图(Z向视图)。
图5B是固定部的Y向视图。
图5C是固定部的X向视图。
图6是变形例1的插头装置和蓄电堆叠体的俯视图,表示服务插头夹具的安装被解除了的状态。
图7是变形例1的多个保持部分离的状态下的蓄电堆叠体的俯视图。
图8是变形例2的插头装置和蓄电堆叠体的俯视图,表示服务插头夹具的安装被解除了的状态。
图9是变形例2的多个保持部分离的状态下的蓄电堆叠体的俯视图。
具体实施方式
一边参照附图一边对本发明的实施方式进行说明。图1是插头装置以及蓄电堆叠体的俯视图,表示多个蓄电堆叠体互相机械以及电连接的状态。图2与图1相对应,表示多个蓄电堆叠体机械连接、电非连接的状态。图3与图1相对应,表示多个蓄电堆叠体机械以及电非连接的状态。X轴、Y轴以及Z轴表示互相正交的不同的三轴。参照这些图,蓄电装置1包含第1蓄电堆叠体10以及第2蓄电堆叠体30。
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