[发明专利]行星齿轮变速器的齿轮组系统无效

专利信息
申请号: 201080023474.8 申请日: 2010-05-19
公开(公告)号: CN102449348A 公开(公告)日: 2012-05-09
发明(设计)人: P·齐默;H·德普费特 申请(专利权)人: 腓特烈斯港齿轮工厂股份公司
主分类号: F16H3/66 分类号: F16H3/66;F16H57/08
代理公司: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 代理人: 董华林
地址: 德国腓*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 行星 齿轮 变速器 系统
【权利要求书】:

1.行星齿轮变速器例如机动车自动变速器的齿轮组系统,所述齿轮组系统具有至少两个单级的行星齿轮组(1、11),这两个行星齿轮组分别具有一个太阳轮(2、12)、一个内齿轮(3、13)和一个载有多个行星齿轮(4、14)的行星架(5、15),并且这两个行星齿轮组以其中一个行星齿轮组(1)在另一个行星齿轮组(11)的太阳轮的径向内部同轴嵌套布置而设置在一个共同的径向平面中或沿轴向彼此稍微错开的径向平面(7、17)中,一方面径向内部的行星齿轮组(1)的内齿轮(3)和径向外部的行星齿轮组(11)的太阳轮(12)以及另一方面两个行星齿轮组(1、11)的行星架(5、15)分别不可相对旋转地彼此联接,其特征在于,所述两个行星齿轮组(1、11)中的每一个行星齿轮组的各仅一个部件,即太阳轮(2、12)、内齿轮(3、13)或行星架(5、15),基本上无径向间隙地径向支承在居中设置的变速器轴(20)上或定心支承的部件上。

2.行星齿轮变速器例如机动车自动变速器的齿轮组系统,所述齿轮组系统具有至少两个单级的行星齿轮组(1、11),这两个行星齿轮组分别具有一个太阳轮(2、12)、一个内齿轮(3、13)和一个载有多个行星齿轮(4、14)的行星架(5、15),并且这两个行星齿轮组以其中一个行星齿轮组(1)在另一个行星齿轮组(11)的太阳轮的径向内部同轴嵌套布置而设置在一个共同的径向平面中或沿轴向彼此稍微错开的径向平面(7、17)中,一方面径向内部的行星齿轮组(1)的内齿轮(3)和径向外部的行星齿轮组(11)的太阳轮(12)以及另一方面两个行星齿轮组(1、11)的行星架(5、15)分别不可相对旋转地彼此联接,其特征在于,所述两个行星齿轮组(1、11)中的一个行星齿轮组的至少两个部件,即太阳轮(2、12)和/或内齿轮(3、13)和/或行星架(5、15),径向支承在居中设置的变速器轴(20)上或定心支承的部件上;而另一个行星齿轮组的至少一个部件,即太阳轮(2、12)和/或内齿轮(3、13)和/或行星架(5、15),径向支承在居中设置的变速器轴(20)或定心支承的部件上。

3.根据权利要求2的齿轮组系统,其特征在于,为了避免强制运动,在两个行星齿轮组(1、11)中的每一个行星齿轮组中,其中一个部件的径向支承装置构造成基本上无径向间隙的,而另一个部件的径向支承装置构造有径向间隙的。

4.根据权利要求2的齿轮组系统,其特征在于,为了避免不平衡,至少在两个行星齿轮组(1、11)中的一个行星齿轮组中,两个部件的径向支承装置构造成基本上无径向间隙的。

5.根据权利要求1至4之一的齿轮组系统,其特征在于,内部的内齿轮(3)和外部的太阳轮(12)彼此刚性连接成一个共同的齿轮部件(8)以及不可相对旋转地且基本上无径向间隙地与支座(10、10′)联接,该支座在相配的支承毂部(61、61′)上径向支承在居中的变速器轴(20)上或径向支承在两个行星齿轮组(1、11)之一或轴向相邻组件的居中支承的部件的支承杆部上。

6.根据权利要求5的齿轮组系统,其特征在于,所述共同的齿轮部件(8)通过基本上无径向间隙的传动齿部(9)与支座(10)联接。

7.根据权利要求5的齿轮组系统,其特征在于,所述共同的齿轮部件(8)通过焊接连接而与支座(10′)联接。

8.根据权利要求1至7之一的齿轮组系统,其特征在于,内部的行星架(5)和外部的行星架(15)彼此刚性连接成一个共同的行星架(19),所述共同的行星架(19)在相配的支承毂部(64、64′、65)上径向支承在居中的变速器轴(20)上或径向支承在两个行星齿轮组(1、11)之一或轴向相邻组件(42)的居中支承的部件(10、46)的支承杆部(67、68)上。

9.根据权利要求8的齿轮组系统,其特征在于,所述共同的行星架(19)径向支承在与内部内齿轮(3)和外部太阳轮(12)不可相对旋转地联接的支座(10)的支承杆部(67)上。

10.根据权利要求8的齿轮组系统,其特征在于,所述共同的行星架(19)径向支承在另一轴向相邻的行星齿轮组(42)的行星架(46)的支承杆部(68)上。

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