[发明专利]包括第一外拉链和第二内拉链的用于行李件的安全设备有效
| 申请号: | 201080017749.7 | 申请日: | 2010-03-02 |
| 公开(公告)号: | CN102421322A | 公开(公告)日: | 2012-04-18 |
| 发明(设计)人: | 埃贝·雅克布森 | 申请(专利权)人: | 大使公司 |
| 主分类号: | A45C13/18 | 分类号: | A45C13/18 |
| 代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 沈同全;车文 |
| 地址: | 法国特*** | 国省代码: | 法国;FR |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 包括 第一 拉链 第二 用于 行李 安全设备 | ||
技术领域
本发明涉及包括第一外拉链和第二内拉链的用于行李件的安全设备。
本发明对于改进配备有拉链的行李的安全性来说特别有用。
本发明总的来说应用于行李、手提箱、PC箱、各种容器、商业用附件、袋子、背包等,其可以或可以不配备有轮子。
背景技术
配备有拉链的行李提供的保护不足以防偷窃,甚至当拉链配备挂锁时。实际上,当配备有拉链的行李不能由其主人看到而是由运输操作者处理时,拉链能通过来自在拉链的齿之间的尖形物体或尖头的压力而被打开。因而在拉链的齿之间实施的压力使得能向下推拉链的齿,从而使这些齿分离且使它们脱离。在多个齿脱离之后,能够通过简单地拉动来打开拉链以在整个拉链上连续地延伸开口,从而能够打开手提箱或行李件。利用适中的压力执行的该操作没有在被分离的齿上留下可见的痕迹。在检查行李件的内容物且任选地移除一部分之后,操作者通过滑动器的前后运动再次封闭拉链而不会留下痕迹。
发明内容
本发明的第一目的是通过提出包括第一外拉链和第二内拉链的用于行李件的新的安全设备来消除已知的现有技术的缺点。
文献US6,223,349-B1描述了用于潜水服的封闭装置,其尤其是由氯丁二烯橡胶制成。因为外拉链的齿能通过由尖头或尖形工具在外拉链上施加外部压力而被容易地分离的事实,所以该封闭装置不能构成行李件的安全设备。此外,封闭装置的布置包括不能在需要频繁打开或封闭的行李件上使用的内密封层和中间密封件。
文献US2,641,037描述了包括第一外拉链和第二外拉链的密封封闭物。因为第一外拉链的齿通过由尖头或尖形工具施加压力而打开的事实,所以该密封封闭物不能构成行李件的安全设备。
文献US2008/0264815-A1描述了具有刚性外表面的武器箱。该武器箱包括外拉链和下密封唇。因为单一拉链的齿不能抵抗由尖头或尖形工具施加的分离力的事实,所以该武器箱不能用作具有安全设备的行李件。
文献DE19935380-A1描述了用于防风雨的衣服的拉链。因为该拉链的齿能被尖头或尖形工具分离,所以该拉链不能用作行李件的安全设备。
文献US2,166,885描述了气密容器。该气密容器包括与两个内侧弹性密封带的组合体相关的拉链。因为拉链的齿能被尖头或尖形工具分离的事实,所以该设备不能用作行李件的安全设备。
文献US3,102,570涉及拉链的密封装置。因为外拉链的齿能被尖头或尖形工具分离且密封装置随后能够在通过由尖头或尖形工具分离齿而打开第二拉链之前被分离的事实,所以该密封装置和拉链的组合不能够构成行李件的安全设备。
文献US2,454,214描述了包括两个拉链和中间密封装置的封闭物。因为外拉链的齿能够通过尖头或尖形工具分离的事实,所以该封闭物不能用作行李件的安全设备。
文献US1,734,434描述了用于必须被密封以抵抗空气、气体和水的开口的封闭物。因为外拉链的齿能够由尖头或尖形工具分离的事实,所以该封闭物不能用作行李件的安全设备。
本发明的第二目的是提供包括第一外拉链和第二内拉链的用于行李件的安全设备,其具有经济的生产以及容易的且人类工程学的使用。
行李件的拉链实际上应易于打开和封闭,且为此不能够包括由注射塑料制成的厚齿,这种厚齿难以打开和封闭且经受高的破裂点。
通常用于行李的拉链一般为具有小齿的封闭物,优选地由聚酰胺(尼龙,注册商标)制成,其容易以直线、角部和曲线打开和封闭,具有非常低的破裂点。
本发明的第三目的是提供用于配备有第一外拉链和第二内拉链的行李件的改进的安全设备,其中拉链具有接近于通常用于配备有单一拉链的行李的齿尺寸和特征的齿尺寸和特征。
本发明的目的是包括第一外拉链和第二内拉链的行李件的安全设备,其特征在于下述事实,两个拉链以相互紧邻的方式叠放,使得通过防止外拉链在尖头或尖形工具的压力下脱位,拉链的齿在利用尖头或尖形工具在外拉链上施加外部压力的作用下接触。
根据本发明的其它可选特征:
-两个拉链以在外部压力的作用下确保齿之间的接触的偏移叠放;
-两个拉链大致叠放在彼此之上;
-第一外拉链的自由宽度大于第二内拉链的自由宽度;
-第一外拉链的自由宽度接近于第二内拉链的自由宽度;
-第一外拉链的自由宽度略小于第二内拉链的自由宽度;
-第一外拉链和第二内拉链的边缘彼此制成一体以便相对于彼此将其定位;
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