[发明专利]无级变速机油组合物

说明书

技术领域

本发明涉及无级变速机油组合物。特别地，本发明涉及在包括此类金属部件的无级变速器中实现优良的金属带和滑轮之间或金属链和滑轮之间摩擦性质的润滑油组合物。

背景技术

由于金属带型或金属链型无级变速器使得选择性利用高燃烧效率范围的发动机，所以作为优良的燃料节省能力的变速器引起注意。特别地，近年来日益增加数目的车型装配有金属带无级变速器。构造金属带或金属链无级变速器，以致经由金属带或链和金属滑轮之间的摩擦来变速转矩，并且通过改变滑轮半径比来改变速度。因此，用于金属带或金属链无级变速器的润滑油需要提供高的金属之间的摩擦系数以改进转矩容量。

已提议添加二烷基二硫代磷酸锌的方法用于增加金属之间的摩擦系数(参加非专利文献1)。然而，二烷基二硫代磷酸锌经过使用消耗完，引起减小的金属之间的摩擦系数的问题。此外，目前一些带型无级变速器与湿式离合器组合使用，这是有问题的，因为在此类情况中二烷基二硫代磷酸锌的劣化产品趋于堵塞离合器片并因而损害其功能。

因此，已提议不包含二烷基二硫代磷酸锌的许多无级变速液，如包括水杨酸钙、磷抗磨剂、摩擦改进剂和分散型粘度指数改进剂的无级变速机油(专利文献1)，包括无灰聚异丁烯基琥珀酰亚胺分散剂、有机亚磷酸酯、高碱性苯酚钙清洁剂、包含琥珀酰亚胺和乙氧化胺的摩擦改进剂以及长链羧酸的伯酰胺的无级变速液(专利文献2)，包括特定矿物润滑油基础油、磷化合物和作为无灰分散剂的硼改进的琥珀酰亚胺的无级变速机油(专利文献3)，包括特定的磷化合物和作为无灰分散剂的硼改进的琥珀酰亚胺无级变速机油(专利文献4)，和包括含硼琥珀酰亚胺无灰分散剂的无级变速机油(专利文献5)。

然而，上述变速机油不提供满意的用于高输出的大功率发动机变速的摩擦系数，并且由此期望进一步的改进。

与此同时，已提议包括特定烃可溶的芳基磷酸酯和特定的烃可溶的芳基多磷酸酯(aryl polyphosphate)作为抗磨剂组合的润滑剂或功能性油脂(functional oil)的利用(专利文献6)。然而，专利文献6未公开芳基多磷酸酯可用作无级变速机油的添加剂或其可增加金属之间的摩擦系数。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：JP-A-2000-355695

专利文献2：JP-A-2000-336386

专利文献3：JP-A-2000-109875

专利文献4：JP-A-2000-109872

专利文献5：JP-A-2000-109867

专利文献6：日本专利3199844

非专利文献

非专利文献1：Mabuchi等，“Effect of CVTF ad ditive，ZnDTP，on improvement of transferred torque of belt CVT(First Report)”，Japanese Society of Tribologists，proceedings of the Tribology Conference(Tokyo 1998-5)，p.511。

发明内容

发明要解决的问题

本发明解决上述问题，因而本发明的目的在于提供无级变速机油组合物，其显著地改进金属带或链和滑轮之间的摩擦系数，在长时期内保持高摩擦系数，并且不引起离合器片的堵塞。

用于解决问题的方案

作为解决上述问题的方法，本发明如下。

(1)一种无级变速机油组合物，其包括润滑油基础油和至少一种由以下通式(1)示出的磷化合物，所述磷化合物的量为磷化合物中的磷占组合物总质量的0.005-0.15质量％，

其中

在R₁、R₂、R₃和R₄中至少之一表示烃基的情况下，各R₁、R₂、R₃和R₄独立地表示具有1-30个碳原子的烃基，或氢原子；

R₅表示具有1-30个碳原子的亚烃基；

X₁和X₂各自表示氧原子或硫原子；和