[发明专利]用于内燃机的故障分析方法和故障分析装置

权利要求书

1.一种用于内燃机的故障分析方法，该内燃机具有多个汽缸（6），其中确定该内燃机的角速度（S2），并且其中匹配所述多个汽缸（6）中的一个汽缸的燃烧过程的参数（S3），以补偿其中内燃机分别移动一个角度间隔的时间，其特征在于，借助所述参数的值确定多个汽缸（6）中的该一个汽缸有缺陷（S5）。

2.根据权利要求1所述的故障分析方法，其特征在于，如果所述参数的值低于下极限，或者该参数的值超过上极限，则识别出多个汽缸（6）中的该一个汽缸存在缺陷（S5）。

3.根据权利要求1或权利要求2所述的故障分析方法，其特征在于，匹配其它汽缸的另外的参数，以保持内燃机转数恒定（S3）。

4.根据权利要求3所述的故障分析方法，其特征在于，如果至少一个另外的参数的值低于一下极限并且同时喷射量大于一下极限，或者该另外的参数的值超过一上极限并且同时喷射量小于一下极限，则识别出多个汽缸（6）中的该一个汽缸存在缺陷（S5）。

5.根据权利要求4所述的故障分析方法，其特征在于，由内燃机的角速度变化来计算出在多个汽缸（6）的每一个汽缸中的喷射量（S4）。

6.根据权利要求5所述的故障分析方法，其特征在于，在计算喷射量时假定角速度变化分别取决于第一喷射量和至少一个第二喷射量（S4）。

7.根据权利要求6所述的故障分析方法，其特征在于，在由于角速度变化导致的动能变化与第一喷射量之间假定存在线性关系，并且在由于角速度变化导致的动能变化与第二喷射量之间假定存在线性关系（S4）。

8.根据权利要求2至7之一所述的故障分析方法，其特征在于，所述参数是燃料在多个汽缸（6）中的所述一个汽缸中的喷射时间，并且所述另外的参数是燃料分别在其它汽缸（6）的每一个中的喷射时间。

9.根据权利要求2至9之一所述的故障分析方法，其特征在于，将所述参数的平均值与没有匹配的参数的平均值进行比较（S5），以检查所述故障分析方法的结果。

10.一种用于内燃机的故障分析装置，该内燃机具有多个汽缸（6）、角速度确定装置（5）以及内燃机控制装置（5），该内燃机控制装置被设计为匹配所述多个汽缸（6）中的一个汽缸的燃烧过程的参数，以补偿其中内燃机分别移动一个角度间隔的时间，其特征在于，该故障分析装置被设计为，借助该参数的值确定多个汽缸（6）中的所述一个汽缸是有缺陷的。

11.根据权利要求10所述的故障分析装置，其特征在于，所述故障分析装置被设计为，如果所述参数的值低于下极限，或者该参数的值超过上极限，则识别出多个汽缸（6）中的所述一个汽缸存在缺陷。

12.根据权利要求11所述的故障分析装置，其特征在于，所述故障分析装置被设计为，匹配其它汽缸（6）的另外的参数，以保持内燃机转数恒定（S3）。

13.根据权利要求12所述的故障分析装置，其特征在于，所述故障分析装置被设计为，如果至少一个另外的参数的值低于一下极限并且同时喷射量大于一下极限，或者该另外的参数的值超过一上极限并且同时喷射量小于一下极限，则识别出多个汽缸（6）中的所述一个汽缸存在缺陷（S5）。

14.根据权利要求13所述的故障分析装置，其特征在于，所述故障分析装置被设计为，由内燃机的角速度变化来计算出在多个汽缸（6）的每一个汽缸中的喷射量。

15.根据权利要求11至14之一所述的故障分析装置，其特征在于，所述故障分析装置被设计为，将所述参数的平均值与没有匹配的参数的平均值进行比较（S5），以检查故障分析的结果。

16.一种具有用于内燃机的故障分析装置的内燃机控制装置，该内燃机具有多个汽缸（6）、角速度确定装置，其中该内燃机控制装置被设计为匹配所述多个汽缸（6）中的一个汽缸的燃烧过程的参数，以补偿其中内燃机分别移动一个角度间隔的时间，其特征在于，该故障分析装置被设计为，借助该参数的值确定多个汽缸（6）中的所述一个汽缸是有缺陷的。