[发明专利]风力发电装置及风车用塔架施工方法

说明书

技术领域

本发明涉及在风车用塔架的上部设置机舱以进行发电的风力发电装置及风车用塔架施工方法。

背景技术

风力发电装置是如下的装置，即具有风车翼的旋转体头受到风力而旋转，利用增速器将该旋转增速等，利用由此被驱动的发电机进行发电。

上述旋转体头设置于风车用塔架(以下称为“塔架”)上并安装于能够偏转旋转的机舱端部，该旋转体头被支承为能够绕大致水平的横向旋转轴线旋转。

通常，上述风车用塔架多采用使用了圆筒形状的塔架外壳的钢制单柱式塔架，并构成将设置于塔架外壳的下端部的底板用锚栓固定于钢筋混凝土的根基的结构，或者构成将外壳直接埋入根基的结构。另外，上述塔架外壳使用将使铁板弯曲成筒状的端部彼此焊接而成的外壳。

在下述专利文献1中公开有例如如风力发电装置用塔架结构体那样，适用于柱式(パイルタイプ)塔架结构体的根基结构。在该情况下，在根基与塔架结构体之间的接合部，等待混凝土凝固后进入下一步骤。

专利文献1：美国专利申请公开第2006/0185279号说明书

近年来，由于风力发电装置存在大功率化的趋势，因此需要使塔架大型化及高层化。如上所述的塔架的大型化及高层化通常伴随着塔架直径的扩大和壁厚的增大。

另一方面，通常的风力发电装置的塔架构成为，在工厂沿长度方向等进行分割而制作多个部件，并将各部件运送到现场进行组装而制成。因此，在将各部件自工厂运送至现场时，塔架的大型化及高层化受到公路等所规定的运送限度的制约。

因此，因上述运送限度的制约，故塔架的大型化和高层化自然而然存在限度。

发明内容

本发明是鉴于上述状况而作出的，其目的在于提供一种具有在避开运送限度的制约的同时能够应对大型化和高层化的塔架构造的风力发电装置及风车用塔架施工方法。

本发明为了解决上述课题而采用了下述方案。

本发明的风力发电装置在连结有筒形塔架外壳的单柱式风车用塔架的上部设置机舱以进行发电，该风力发电装置的特征在于，所述风车用塔架至少在塔架下端部侧具有双重管构造部。

根据如上所述的风力发电装置，由于风车用塔架至少在塔架下端部侧具有双重管构造部，因此，可以提高风车用塔架的刚性来应对高层化和大径化。

在该情况下，所述双重管构造部优选将所述塔架外壳作为内筒并以将该内筒的外周包围的方式设置外筒，并且，将所述内筒和所述外筒之间连结。

另外，所述外筒可以构成上端部侧与所述内筒的外周面连结并且越到下端部侧而逐渐扩径的圆锥台形状。

在上述发明中，所述外筒能够沿周向分割为多个且能够与所述内筒分开搬运。

即，在风车塔架大径化时，优选将外筒与内筒设为分体结构，更优选的外筒结构为沿周向分割为多个并能够搬运至现场，并且能够现场组装。

在上述发明中，所述双重管构造部优选具有在内筒和外筒之间填充有混凝土的混凝土填充层，由此，能够进一步提高刚性。

在该情况下，优选具有自所述内筒及所述外筒的壁面突出到所述混凝土填充层的突起部。

在本发明的风力发电装置的风车用塔架施工方法中，该风力发电装置在连结有筒形塔架外壳的单柱式风车用塔架的上部设置机舱以进行发电，所述风力发电装置的风车用塔架施工方法的特征在于，所述风车用塔架至少在塔架下端部侧具有在内筒及外筒之间填充有混凝土的双重管构造部，所述风车用塔架施工方法同时实施将所述塔架外壳向所述双重管构造部的上方连结的塔架外壳连结步骤和在所述双重管构造部填充混凝土的混凝土浇注步骤。

由于如上所述的风力发电装置的风车用塔架施工方法同时实施将塔架外壳向双重管构造部上方连结的塔架外壳连结步骤和在双重管构造部填充混凝土的混凝土浇注步骤，因此，可以利用与现有结构大致相同的工期使风车用塔架高刚性化。

根据本发明的风力发电装置，由于可以使风车用塔架高刚性化，因此，在避开运送限度的制约的同时能够应对大型化和高层化。

另外，根据本发明的风力发电装置的风车用塔架施工方法，即便是通过实施混凝土浇注步骤而能够进一步实现高刚性化的风车用塔架，也能够利用与以往大致相同的工期进行施工。

附图说明

图1是对于本发明的风力发电装置的风车用塔架，表示双重管构造部的一实施方式的简略立体图。

图2是表示图1的双重管构造部的纵剖面图。

图3是表示形成有混凝土填充层的双重管构造部的纵剖面图。

图4是具有突出到混凝土填充层的突起部的双重管构造部的局部放大剖面图。