[实用新型]驾驶室翻转锁紧结构无效
| 申请号: | 201020698198.2 | 申请日: | 2010-12-29 |
| 公开(公告)号: | CN201923231U | 公开(公告)日: | 2011-08-10 |
| 发明(设计)人: | 居孝红 | 申请(专利权)人: | 奉化市汇仁汽车部件制造有限公司 |
| 主分类号: | B62D33/07 | 分类号: | B62D33/07 |
| 代理公司: | 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 | 代理人: | 胡志萍;景丰强 |
| 地址: | 315505 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 驾驶室 翻转 结构 | ||
1.一种驾驶室翻转锁紧结构,其特征在于包括锁体、设于锁体内的锁爪和锁钩及一带有活塞杆的油缸,一锁爪连接板的一端与前述的活塞杆的下部相连,另一端与前述锁爪的下部相连并铰接于前述的锁体上,所述锁爪的上部与锁钩的上部成型有相互配合的锁舌,所述锁钩的下部与前述的锁体相铰接且锁钩的一侧通过一拉簧与锁体相连,所述的锁体上部中间设有锁栓槽,所述锁栓槽内设有一锁栓。
2.根据权利要求1所述的驾驶室翻转锁紧结构,其特征在于所述的锁体包括第一衬板和第二衬板以及设于所述第一衬板外侧的第一夹板和设于第二衬板外侧的第二夹板,所述第一夹板和第二夹板通过夹板连接件相连,所述锁爪通过锁爪连接件铰接于所述的第一衬板和第二衬板之间,所述锁钩通过锁钩连接件铰接于所述的第一衬板和第二衬板之间。
3.根据权利要求1所述的驾驶室翻转锁紧结构,其特征在于所述拉簧的一端固定于锁钩一侧的底部,另一端固定于第二衬板的下端。
4.根据权利要求1所述的驾驶室翻转锁紧结构,其特征在于所述油缸的内部设有套于所述活塞杆上的复位弹簧,该复位弹簧包括内弹簧和外弹簧。
5.根据权利要求1所述的驾驶室翻转锁紧结构,其特征在于所述油缸的一侧设有与油缸内腔相通的通道,一引气螺塞安装在该通道上。
6.根据权利要求5所述的驾驶室翻转锁紧结构,其特征在于在所述引气螺塞相对一侧的油缸侧壁上成型有与所述的锁体保持固定连接的凸耳。
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