[实用新型]一种采油车排绳装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及排绳装置领域，特别是一种适用于采油车的排绳装置。

背景技术

采油车由于其灵活性强的特点在油田边缘井、低产井、无电源井以及不适合铺设输油管道的油井得到了广泛的应用，可以实现挖潜采收；由于需要将大量钢绳排至井下，在收回时需要将大量钢绳有序的缠绕至滚筒上，因此需要稳定、流畅的排绳装置进行排绳。

发明内容

本实用新型的目的是：提供一种能够将大量钢绳稳定、流畅、整齐有序的缠绕在滚筒上的采油车排绳装置。

本实用新型的技术方案是：设计一种采油车排绳装置，它至少包括固定在采油车上的左、右两支架，其特征是：左、右两支架之间转动连接有丝杠，丝杠的一端穿过支架通过联轴器与齿轮箱体的齿轮轴传动连接，丝杠通过螺纹连接有传动螺母，传动螺母上通过滑移座固定连接有滚柱。

所述的左、右两支架之间还固定连接有光杠，滑移座与光杠滑动连接。

所述的滚柱是双滚轴结构，钢绳置于双滚轴之间的间隙内，双滚轴之间的间隙是钢绳的直径。

所述的齿轮箱体由链轮、左伞齿轮、锥齿轮、右伞齿轮、滑移齿轮、齿轮轴构成，锥齿轮的两侧分别传动连接有左伞齿轮和右伞齿轮，右伞齿轮与左伞齿轮反方向转动，左伞齿轮与链轮固定连接，链轮是动力接入端，齿轮轴的一端与联轴器传动连接，另一端与滑移齿轮滑动连接，当滑移齿轮滑动至左端时与左伞齿轮齿合，当滑移齿轮滑动至右端时与右伞齿轮齿合，滑移齿轮与拨叉滑动连接，拨叉固定连接有气缸。

所述的左、右两支架上均固定有传感器，滑移座的左、右两端均固定有感应板，拨叉一侧置有拨叉位置传感器，传感器以及拨叉位置传感器均与控制系统电连接，控制系统控制气缸伸缩，通过气缸拨动拨叉。

本实用新型的有益效果是：当动力传递至链轮，并通过链轮带动左伞齿轮转动时，右伞齿轮与左伞齿轮反方向转动，通过控制拨叉使得滑移齿轮与左伞齿轮或右伞齿轮齿合，齿轮轴再通过联轴器带动丝杠正反转，使得传动螺母向左或向右移动，从而实现了传动螺母带动滚柱的左、右移动能够将大量钢绳稳定、流畅、整齐有序的缠绕至滚筒上，拨叉还可通过传感装置自动控制。

附图说明

下面结合实施例与附图对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型实施例的结构示意图。

图2是图1的俯视图。

图中：1、链轮；2、左伞齿轮；3、锥齿轮；4、右伞齿轮；5、滑移齿轮；6、齿轮轴；7、气缸；8、拨叉；9、联轴器；10、支架；11、传动螺母；12、滑移座；13、丝杠；14、光杠；15、滚柱；16、感应板；17、传感器；18、齿轮箱体；19、拨叉位置传感器。

具体实施方式

实施例1

如图1、图2的本实用新型结构示意图所示，本排绳装置由齿轮箱体18、联轴器9、支架10、传动螺母11、滑移座12、丝杠13、光杠14、滚柱15组成。

左、右两支架10均固定在采油车上，左、右两支架10之间转动连接有丝杠13，丝杠13的一端穿过一侧的支架10通过联轴器9与齿轮箱体18的齿轮轴6传动连接，丝杠13通过螺纹连接有传动螺母11，传动螺母11上通过滑移座12固定连接有滚柱15。

左、右两支架10之间还固定连接有光杠14，滑移座12与光杠14滑动连接，滑移座12能够沿着光杠14左右移动，光杠14对滑移座12起到轨道限位的作用。

滚柱15是双滚轴结构，钢绳置于双滚轴之间的间隙内，双滚轴之间的间隙是钢绳的直径。

绞车通过链条将动力传递至齿轮箱体18的链轮1，链轮1带动齿轮箱体18的齿轮轴6转动，齿轮轴6再通过联轴器9带动丝杠13转动，丝杠13的转动使的传动螺母11左、右移动，随着传动螺母11带动滚柱15有序的在左、右两支架10之间往复运动，将滚柱15之间的钢绳缠绕在滚筒上。

实施例2

上述实施例中的齿轮箱体18由链轮1、左伞齿轮2、锥齿轮3、右伞齿轮4、滑移齿轮5、齿轮轴6构成。

锥齿轮3的两侧分别传动连接有左伞齿轮2和右伞齿轮4，右伞齿轮4在锥齿轮3的作用下与左伞齿轮2反方向转动，左伞齿轮2与链轮1固定连接，链轮1是动力接入端，齿轮轴6的一端与联轴器9传动连接，另一端与滑移齿轮5滑动连接，滑移齿轮5能够在齿轮轴6上左右滑动，同时滑移齿轮5正反转时能够带动齿轮轴6同样正反转，当滑移齿轮5滑动至左端时与左伞齿轮2齿合，当滑移齿轮5滑动至右端时与右伞齿轮4齿合，滑移齿轮5与拨叉8滑动连接，拨叉8固定连接有气缸7，通过气缸7拨动拨叉8来控制滑移齿轮5的左右位置。