[实用新型]一种采油车排绳装置有效
| 申请号: | 201020697850.9 | 申请日: | 2010-12-20 |
| 公开(公告)号: | CN202011680U | 公开(公告)日: | 2011-10-19 |
| 发明(设计)人: | 张军发 | 申请(专利权)人: | 张惠 |
| 主分类号: | B65H75/38 | 分类号: | B65H75/38;B65H75/44 |
| 代理公司: | 西安吉盛专利代理有限责任公司 61108 | 代理人: | 张培勋 |
| 地址: | 710100 陕西省西安市长*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 油车 装置 | ||
1.一种采油车排绳装置,它至少包括固定在采油车上的左、右两支架(10),其特征是:左、右两支架(10)之间转动连接有丝杠(13),丝杠(13)的一端穿过支架(10)通过联轴器(9)与齿轮箱体(18)的齿轮轴(6)传动连接,丝杠(13)通过螺纹连接有传动螺母(11),传动螺母(11)上通过滑移座(12)固定连接有滚柱(15)。
2.根据权利要求1所述的一种采油车排绳装置,其特征是:所述的左、右两支架(10)之间还固定连接有光杠(14),滑移座(12)与光杠(14)滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种采油车排绳装置,其特征是:所述的滚柱(15)是双滚轴结构,钢绳置于双滚轴之间的间隙内,双滚轴之间的间隙是钢绳的直径。
4.根据权利要求1所述的一种采油车排绳装置,其特征是:所述的齿轮箱体(18)由链轮(1)、左伞齿轮(2)、锥齿轮(3)、右伞齿轮(4)、滑移齿轮(5)、齿轮轴(6)构成,锥齿轮(3)的两侧分别传动连接有左伞齿轮(2)和右伞齿轮(4),右伞齿轮(4)与左伞齿轮(2)反方向转动,左伞齿轮(2)与链轮(1)固定连接,链轮(1)是动力接入端,齿轮轴(6)的一端与联轴器(9)传动连接,另一端与滑移齿轮(5)滑动连接,当滑移齿轮(5)滑动至左端时与左伞齿轮(2)齿合,当滑移齿轮(5)滑动至右端时与右伞齿轮(4)齿合,滑移齿轮(5)与拨叉(8)滑动连接,拨叉(8)固定连接有气缸(7)。
5.根据权利要求1或4所述的一种采油车排绳装置,其特征是:所述的左、右两支架(10)上均固定有传感器(17), 滑移座(12)的左、右两端均固定有感应板(16),拨叉(8)一侧置有拨叉位置传感器(19),传感器(17)以及拨叉位置传感器(19)均与控制系统电连接,控制系统控制气缸(7)伸缩,通过气缸(7)拨动拨叉(8)。
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