[实用新型]一种公交车广告牌无效
| 申请号: | 201020697808.7 | 申请日: | 2010-12-20 |
| 公开(公告)号: | CN201951371U | 公开(公告)日: | 2011-08-31 |
| 发明(设计)人: | 汤永华;雷黎明 | 申请(专利权)人: | 陕西欧舒特汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B60R13/00 | 分类号: | B60R13/00 |
| 代理公司: | 西安吉盛专利代理有限责任公司 61108 | 代理人: | 张培勋 |
| 地址: | 710119 陕西省西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 公交车 广告牌 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车内饰,特别涉及一种公交车广告牌。
背景技术
目前市场上的公交车的广告牌都是通过单独的支架固定在风道上的,安装复杂,更换不方便,由于风道一般都是曲面,所以限制了广告支架的安装,进而减小了广告牌面积,广告效果较差,同时也影响了整车内饰的效果。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种能够满足公交公司广告页频繁更换的需求,结构简单、安装和取出方便的公交车广告牌。
本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是:设计一种公交车广告牌,它至少包括公交车风道的风道下型材和风道上型材,其特征是:风道下型材内卡接有锁止机构,锁止机构与广告牌的下端固定连接,广告牌的上端挂接在风道上型材上。
所述的锁止机构与广告牌的连接端有夹紧机构,夹紧机构由螺柱和蝶形螺栓组成,螺柱埋在广告牌的下端,通过蝶型螺母压紧广告牌中的广告页。
所述的风道下型材有开口向下的凹槽,锁止机构有向上凸起,锁止机构的向上凸起卡接在风道下型材的下开口凹槽内。
所述的风道下型材间隔分布有向下的凹槽,通过向下的凹槽卡接有多组广告牌。
本实用新型的有益效果是:利用风道的风道下型材和风道上型材来实现广告牌的开启和关闭,广告牌通过下部的锁止机构卡接端打开,并以上部的挂接端为轴旋转打开,结构简单,使用可靠、方便,锁止机构与广告牌连接端的夹紧机构方便广告页的安装和取出,满足公交公司广告页频繁更换的需求,由于本公交车广告牌拆卸方便,因此可将现有的门泵检修口设计成本广告牌结构,即可作为门泵检修口又可作为广告展示平台。。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的说明。
图1为本实用新型公交车广告牌结构示意图;
图2为本实用新型公交车广告牌位置示意图;
图中:1、风道下型材;2、锁止机构;3、夹紧机构;4、广告牌;5、风道上型材;6、风道;7、门泵检修口。
具体实施方式
实施例1
如图1的结构示意图所示,公交车广告牌,它至少包括公交车风道6的风道下型材1和风道上型材5,风道下型材1内卡接有锁止机构2,锁止机构2与广告牌4的下端固定连接,广告牌4的上端挂接在风道上型材5上,锁止机构2与广告牌4的连接端有夹紧机构3,夹紧机构3由螺柱和蝶形螺栓组成,螺柱埋在广告牌4的下端,通过蝶型螺母压紧广告牌4中的广告页。
风道下型材1有开口向下的凹槽,锁止机构2有向上凸起,锁止机构2的向上凸起卡接在风道下型材1的下开口凹槽内。
广告牌4曲线与风道6一致,充分利用风道6曲面,增大了广告面积,并利用风道6的风道下型材1和风道上型材5来实现广告牌的开启和关闭,广告牌4通过下部的锁止机构2卡接端打开,并以上部的挂接端为轴旋转打开,结构简单,使用可靠、方便,锁止机构2与广告牌4连接端的夹紧机构3方便广告页的安装和取出,满足公交公司广告页频繁更换的需求。
实施例2
如图2的本实用新型公交车广告牌位置示意图所示,风道6的风道下型材1间隔分布有向下的凹槽,通过向下的凹槽可在整条风道6上卡接有多组广告牌4。
由于本公交车广告牌拆卸方便,因此可将现有的门泵检修口7设计成本广告牌结构,即可作为门泵检修口7又可作为广告展示平台。
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