[实用新型]一种动力电池模块有效

专利信息
申请号: 201020691717.2 申请日: 2010-12-29
公开(公告)号: CN201936970U 公开(公告)日: 2011-08-17
发明(设计)人: 曾毅;郑卫鑫 申请(专利权)人: 比亚迪股份有限公司
主分类号: H01M10/50 分类号: H01M10/50;H01M10/04;H01M10/48
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 518118 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 动力电池 模块
【权利要求书】:

1.一种动力电池模块,其特征在于,包括:下盖、上盖、前盖板以及后盖板,所述下盖包括冷却板、以及设于所述冷却板上的数个隔板,相邻的两个隔板之间形成有间隔;所述上盖密封连接于所述数个隔板的上方,所述前盖板密封连接于所述数个隔板的前侧,所述后盖板密封连接于所述数个隔板的后侧;所述冷却板、上盖、前盖板、后盖板与所述的数个隔板密封连接形成数个密封空间,所述密封空间内收容有极芯和电解液;

所述上盖和冷却板内分别设有主流道,所述隔板内设有分流道,所述分流道与上盖和冷却板内的主流道相连通。

2.根据权利要求1所述的动力电池模块,其特征在于,所述数个密封空间内收容有数个极芯,所述数个极芯分别引出有电极端子,所述电极端子穿出所述前盖板并与所述前盖板相绝缘。

3.根据权利要求2所述的动力电池模块,其特征在于,所述数个极芯的电极端子通过金属片串联或并联,所述动力电池模块还包括前面板和后面板,所述前面板设于前盖板的前侧,与所述上盖和下盖紧固连接,并且前面板上设有两个电极引出口,所述两个电极引出口分别引出金属片;所述后面板设于后盖板的后侧,与所述上盖和下盖紧固连接。

4.根据权利要求1所述的动力电池模块,其特征在于,所述冷却板内设出口主流道,冷却板的一侧设有出口主流道的流体出口;所述上盖内设进口主流道,上盖远离流体出口的一侧设有进口主流道的流体进口,所述流体进口的横截面尺寸比所述流体出口的横截面尺寸小10%-20%。

5.根据权利要求4所述的动力电池模块,其特征在于,所述流体进口处、流体出口处均设有环槽,所述环槽内安装有密封圈。

6.根据权利要求1所述的动力电池模块,其特征在于,所述数个隔板包括位于冷却板最外侧的两个外隔板以及位于所述两个隔板之间的至少一个中间隔板,所述外隔板的壁厚大于所述中间隔板的壁厚。

7.根据权利要求1-6任意一项所述的的动力电池模块,其特征在于,所述前盖板、后盖板、上盖、下盖为导热件。

8.根据权利要求1-6任意一项所述的动力电池模块,其特征在于,所述进口主流道截面积为各分流道的截面积总和的0.5-2倍。

9.根据权利要求1-6任意一项所述的动力电池模块,其特征在于,所述分流道的宽度在2mm以上。

10.根据权利要求1所述的动力电池模块,其特征在于,所述动力电池模块还包括检测各单体电池的温度的温度传感器以及根据所述温度传感器检测的温度对各单体电池进行制冷或制热的热管理器,所述温度传感器安装于动力电池模块上,所述热管理器与动力电池模块、温度传感器电性连接。

11.一种动力电池模块,其特征在于,包括:下盖、上盖、前盖板以及后盖板,所述下盖包括冷却板、以及设于所述冷却板上的数个隔板,相邻的两个隔板之间形成有间隔;所述上盖密封连接于所述数个隔板的上方,所述前盖板密封连接于所述数个隔板的前侧,所述后盖板密封连接于所述数个隔板的后侧;所述冷却板、上盖、前盖板、后盖板与所述的数个隔板密封连接形成数个密封空间,所述密封空间内收容有单体电池;

所述上盖和冷却板内分别设有主流道,所述隔板内设有分流道,所述分流道与上盖和冷却板内的主流道相连通。

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