[实用新型]一种压力表接头车床专用弹性夹具有效
| 申请号: | 201020681315.4 | 申请日: | 2010-12-27 |
| 公开(公告)号: | CN201970123U | 公开(公告)日: | 2011-09-14 |
| 发明(设计)人: | 马凡雄;李星恒;赵小蓉;邵定华 | 申请(专利权)人: | 富阳丰源铜业有限公司 |
| 主分类号: | B23Q3/12 | 分类号: | B23Q3/12 |
| 代理公司: | 杭州浙科专利事务所 33213 | 代理人: | 吴秉中 |
| 地址: | 311425 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 压力表 接头 车床 专用 弹性 夹具 | ||
技术领域
本实用新型属于压力表铜接头加工设备的技术领域,具体涉及一种压力表接头车床专用弹性夹具。
背景技术
压力表铜接头分为径向型、轴向型等多种型号,结构不一,形状各异,加工面多,工序多。由于结构的特殊性,在精加工过程中,压力表铜接头待加工坯件的中心及力点难以定位,给压力表铜接头的加工带来了不必要的麻烦。因此只有将代加工的压力表坯件定位正确及稳定,才能加工出高精度的压力表铜接头。而现有基础当中并没有此类的夹具存在。
发明内容
针对现有技术存在的问题,本实用新型的目的在于设计提供一种能够方便及稳定定位压力表铜接头待加工坯件的压力表接头车床专用弹性夹具的技术方案。
所述的一种压力表接头车床专用弹性夹具,包括车床主轴,其特征在于所述的车床主轴呈中空结构,车床主轴中空结构的一端设置内锥面结构,车床主轴内配合设置弹性卡头,弹性卡头与车床主轴的内锥面结构相配合处形成外锥面结构,弹性卡头外侧端上设置一组弹性槽。
所述的一种压力表接头车床专用弹性夹具,其特征在于所述的弹性卡头的内腔为与待加工坯件头相同形状的中空结构。
所述的一种压力表接头车床专用弹性夹具,其特征在于所述的弹性卡头的内侧端上螺纹连接车床拉杆。
所述的一种压力表接头车床专用弹性夹具,其特征在于所述的弹性卡头外侧端上设置四条弹性槽,弹性槽在外侧端面上呈十字交叉结构。
上述的一种压力表接头车床专用弹性夹具,结构简单,设计合理,在现有的车床上进行结构改进,在车床主轴中空结构上设置内锥面结构,并在车床主轴中设置起到定位夹持作用的设有外锥面结构及弹性槽的弹性夹具,本实用新型利用内锥面结构与外锥面结构的配合作用来定位夹持待加工坯件,定位效果好,并且本实用新型安装拆卸方便,生产维护成本低。
附图说明
图1为本实用新型与待加工坯件相配合的结构示意图;
图2为本实用新型中弹性卡头的结构示意图;
图3为图2的俯视图。
图中:1-车床拉杆;2-车床主轴;3-内锥面结构;4-弹性卡头;5-外锥面结构;6-弹性槽。
具体实施方式
以下结合说明书附图来进一步说明本实用新型。
如图所示,一种压力表接头车床专用弹性夹具包括设置在车床(车床为现有技术中加工压力表铜接头的车床)上的车床主轴2,车床主轴2呈中空结构,中空结构的一端设置内锥面结构3。车床主轴2的中空结构中配合设置弹性卡头4,弹性卡头4整体呈圆柱体结构,在弹性卡头4的中部设置外锥面结构5,外锥面结构5与车床主轴2中的内锥面结构3相配合。弹性卡头4的内腔为与待加工坯件头相同形状的中空结构,其内部的结构可以根据不同类型的待加工坯件的结构改变。弹性卡头4的外侧端上设置一组弹性槽6,该弹性槽6使得弹性卡头4具有弹性功能。弹性槽6最优选的结构为:弹性卡头4外侧端上设置四条弹性槽6,弹性槽6在外侧端面上呈十字交叉结构。弹性卡头4内侧端上螺纹连接车床拉杆1。车床拉杆1拉动弹性卡头4,使其与车床主轴2相配合。
使用时,将待加工坯件插入与之相配的弹性卡头4中,扳动手柄,使得车床拉杆1产生位移,车床拉杆1带动弹性卡头4移动,弹性卡头4向内移动后,其上的外锥面结构5与车床主轴2中的内锥面结构3紧密配合,使得弹性槽6夹紧,这样弹性卡头4便将加工坯件夹紧。夹紧后,利用弹性卡头4的轴向定位和径向定位,保持车床同心度一次性完成车削加工的全部程序,包括端面、外圆、内孔、螺纹的所有工序。本装置提高了工效,加工一只接头在数十秒内便可完成,保证了接头制作的精度等要求。
以上所述及图中所示的仅是本实用新型的优选实施方式。应当指出,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以作出若干变型和改进,这些也应视为属于本实用新型的保护范围。
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