[实用新型]一种电火花机床的主轴结构无效

专利信息
申请号: 201020680547.8 申请日: 2010-12-25
公开(公告)号: CN201900349U 公开(公告)日: 2011-07-20
发明(设计)人: 王刚毅;毛吉平 申请(专利权)人: 台州职业技术学院
主分类号: B23H11/00 分类号: B23H11/00
代理公司: 台州市方圆专利事务所 33107 代理人: 张智平;张向飞
地址: 318000 *** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 电火花 机床 主轴 结构
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于机械技术领域,涉及一种电火花机床,特别是一种电火花机床的主轴结构。

背景技术

电火花机床的主轴结构是电火花机床的重要组成部分,目前,现有的电火花机床的主轴结构,一般包括主轴固定板、支撑板、丝杠、直线导轨、电极承重轴、电机、传动皮带、传动轮和螺母。主轴固定板垂直固定在电火花机床的横梁上,主轴固定板上端与支撑板垂直固定,直线导轨固定在主轴固定板上,丝杠设置在支撑板上,且该丝杠与直线导轨相平行;电极承重轴通过三角支架和连接件与螺母相固连,电机固定在支撑板上,传动轮固定在丝杠上,传动皮带套设在传动轮与电机的输出轴之间。在丝杠上还套设有前置支承和后置支承,后置支承固定在支撑板上,前置支承固定在主轴固定板上,通过前置支承和后置支承使丝杠只能周向转动,而无法轴向移动。由于丝杠在转动过程中,螺母通过连接件带动电极承重轴上下升降,这样螺母所受到的弯矩较大,容易导致螺母损坏,影响正常工作。另外,由于丝杠与电极承重轴是分开的,且在丝杠的前端采用弯管进行防扭机构设计,而导向和防扭机构相对都为独立的组件,主轴结构复杂、笨重,电极的承重能力受到了限制。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种结构简单、连接强度大、升降更稳定的电火花机床的主轴结构。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现:一种电火花机床的主轴结构,包括轴向固定周向转动的丝杠、直线导轨、电极承重轴和螺母,且所述的丝杠与上述的直线导轨相互平行,所述的螺母套设在丝杠上,所述的电极承重轴与该螺母相固连,其特征在于,所述的电极承重轴与该螺母之间通过一连接件相固连,且所述的连接件具有作用在上述直线导轨上的滑动部。

本电火花机床的主轴结构的主要工作原理如下所述,丝杠是轴向固定而周向转动的,当丝杠转动时,套设在其上的螺母会随其转动而上下升降;螺母的上下升降通过连接件带动电极承重轴的上下升降。在本升降装置中,连接件的滑动部是作用在直线导轨上的,相当于在丝杠的中间增加了一个支承,有利于提高丝杠的刚性;利用连接件滑动部与导轨较大面积的贴合,可以改善主轴电极的力学特性;将传动、导向和防扭结构有机的结合,简化了机械结构。

在上述的电火花机床的主轴结构中,所述的连接件与电极承重轴之间通过三角支架相固连,所述的三角支架上还固定有至少一根加强筋。通过在三角支架上固定加强筋,在增加连接件与电极承重轴之间连接强度的同时,又可以改善主轴电极的力学特性。

在上述的电火花机床的主轴结构中,所述的连接件呈块状,且内部具有上下贯通的通孔,所述连接件的滑动部上具有能卡接在直线导轨上的开口。通过在连接件上开设通孔使其能套设在丝杠上;在连接件的滑动部上开设有开口,使滑动部能更加方便的与直线导轨相连。

在上述的电火花机床的主轴结构中,所述的连接件的通孔的孔径要大于上述丝杆的杆径。通过这样的设计使连接件能顺利的套设在丝杠上。

在上述的电火花机床的主轴结构中,所述的直线导轨的上端设有上止行程开关,所述直线导轨的下端设有下止行程开关。通过上止行程开关和下止行程开关,能控制电极承重轴上升的最高点和下降的最低点。

在上述的电火花机床的主轴结构中,所述的直线导轨固定在主轴固定板上,所述的主轴固定板垂直固定在电火花机床的横梁上,在主轴固定板上部还垂直固定有支撑板,上述的丝杠设置在该支撑板上。

在上述的电火花机床的主轴结构中,所述的丝杠上还套设有前置支承和后置支承,所述的后置支承固定在支撑板上,所述的前置支承固定在主轴固定板上。通过前置支承和后置支承使丝杠只能周向转动,而无法轴向移动。

在上述的电火花机床的主轴结构中,所述的丝杠与一能带动其转动的动力机构相连。

在上述的电火花机床的主轴结构中,所述的动力机构包括电机、传动皮带和传动轮,所述的电机固定在上述的支撑板上,所述的传动轮固定在丝杠上,所述的传动皮带套设在传动轮与电机的输出轴之间。

作为另外一种情况,在上述的电火花机床的主轴结构中,所述的动力机构包括电机、主动齿轮和从动齿轮,所述的电机固定在上述的支撑板上,所述的主动齿轮固定在电机的输出轴上,所述的从动齿轮固定丝杠上,且与主动齿轮相啮合。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:利用螺母接受传递的功率,同时也相当于在丝杠的中间增加了一个支承,有利于提高丝杠的刚性;利用连接件与直线导轨较大面积的贴合、以及强化的三角支架,可以改善主轴电极的力学特性;将传动、导向和防扭结构有机的结合,简化了机械结构。

附图说明

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