[实用新型]一种机油标尺有效

专利信息
申请号: 201020675907.5 申请日: 2010-12-23
公开(公告)号: CN201963372U 公开(公告)日: 2011-09-07
发明(设计)人: 倪伟;付晓利 申请(专利权)人: 奇瑞汽车股份有限公司
主分类号: F01M11/12 分类号: F01M11/12
代理公司: 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 代理人: 张小虹
地址: 241009 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 机油 标尺
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及发动机润滑系统零部件,更具体地说,本实用新型涉及一种机油标尺。

背景技术

润滑油是保证发动机可靠工作的前提,必须加入适量的润滑油,接触的两摩擦表面之间形成一层油膜,才能保证润滑发动机可靠的运行。当发动机油底壳中的机油不足时,轴承与轴颈等摩擦副会因机油的量少而润滑不良,加剧磨损程度,甚至引发烧轴瓦事故,但是如果机油太多,发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动,不仅增加了发动机内部功率损失,而且还会使溅到缸壁上的机油增多,产生烧机油故障,而且产生的废气物质会造成三元催化装置作用减少,严重影响车辆的排放和发动机的使用寿命。因此,发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上限和下限之间最好。机油标尺就是为了保证发动机的加入的润滑油在合适的范围内。

目前,大多数的机油标尺都是由手柄部分以及钢带部分组成,在钢带部分的前端设置了标尺的上下限标识线,便于人们查看机油标示的刻度,了解发动机当前的机油量,但由于标尺管的弯曲的走向结构造成了标尺与标尺管头部贴合,当插拔机油标尺的时候,机油标尺的量油显示部分与机油标尺管头部相互刮擦,一方面造成机油标尺与机油标尺管壁的摩擦力较大,同时,由于相互刮擦,造成了标尺刻度线的模糊不清,操作者无法清晰地看出机油标尺刻度线的显示,影响读数的精确性。

实用新型内容

本实用新型所要解决的问题是提供一种机油标尺,其目的是减少机油标尺与机油标尺管壁的摩擦,提高读数的精确。

为了实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:

本实用新型所提供的一种机油标尺,包括手柄、O型圈和钢带,在所述的钢带的尾端设有支撑体,所述支撑体为球形结构。

在所述的支撑体上设有工字结构。

在所述钢带的高低位液位上设有凸起。

所述的支撑体是由塑料制成的。

采用上述技术方案,本实用新型提供的这种机油标尺,结构简单、成本低、制造工艺简单等特点,而且防止了标尺刻度线部分在标尺管插拔过程中与标尺管壁面的刮擦力矩,同时也保证了标尺量油部分显示清晰,方便读数。

附图说明

下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明:

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为本实用新型A-A的剖视结构示意图;

图3为本实用新型B-B的剖视结构示意图;

图4为本实用新型C的放大示意图;

图5为本实用新型D的放大示意图。

图中标记为:

1、手柄,2、O型圈,3、钢带,4、支撑体,5、凸起,6、工字结构。

具体实施方式

下面对照附图,通过对实施例的描述,对本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理、制造工艺及操作使用方法等,作进一步详细的说明,以帮助本领域的技术人员对本实用新型的发明构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解。

为了解决在本说明书背景技术部分所述的目前公知技术存在的问题并克服其缺陷,实现减少机油标尺与机油标尺管壁的摩擦,提高读数的精确。。本实用新型采取的技术方案为:

如图1和图5所示,本实用新型所提供的这种机油标尺,包括手柄1、O型圈2和钢带3在所述的钢带3的尾端设有支撑体4,所述支撑体4为球形结构。

采用上述技术方案,防止了标尺刻度线部分在标尺管插拔过程中与标尺管壁面的刮擦力矩,同时也保证了标尺量油部分显示清晰,方便读数。

如图1和图5所示,在所述的支撑体4上设有工字结构6。

在所述钢带3的高低位液位上设有凸起5。

所述的支撑体4是由塑料制成的。

采用上述技术方案,有效地防止了支撑体4的脱落,在钢带3的高低位液位上设有凸起5,这样加工工艺简单,成本降低,同时也不影响钢带的强度。

本实用新型所采用的技术方案,与现有技术相比,有着明显的区别,具备了实质性的特点,并在技术上取得了进步,值得在工业上推广和应用,所以,本实用新型具有新颖性、创造性和实用性。

上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述,显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进,或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的,均在本实用新型的保护范围之内。

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