[实用新型]铁路车辆用旋转车钩有效
| 申请号： | 201020664043.7 | 申请日： | 2010-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN202006800U | 公开（公告）日： | 2011-10-12 |
| 发明（设计）人： | 林量才;李朝晖;陈学良;罗桂琼;姚雄;刘海涛 | 申请（专利权）人： | 南车长江车辆有限公司 |
| 主分类号： | B61G1/00 | 分类号： | B61G1/00 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 胡镇西;孙海英 |
| 地址： | 430212 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 铁路车辆 旋转 车钩 | ||
1.一种铁路车辆用旋转车钩，包括钩体(3)，所述钩体(3)的头部一侧通过钩舌销(6)铰接有钩舌(4)，所述钩体(3)的头部内腔中设置有与钩舌(4)相配合的钩舌推铁(5)、钩锁组成(2)和下锁销组成(1)，其特征在于：所述钩体(3)的头部正面的正下方设置有相对布置的主防脱台(3c)和辅防脱台(3e)，所述主防脱台(3c)位于钩腕侧，所述辅防脱台(3e)位于钩舌(4)的舌尖侧，所述主防脱台(3c)的托面面积大于辅防脱台(3e)的托面面积。
2.根据权利要求1所述的铁路车辆用旋转车钩，其特征在于：所述主防脱台(3c)的托面面积是辅防脱台(3e)的托面面积的1.5～2.5倍。
3.根据权利要求1或2所述的铁路车辆用旋转车钩，其特征在于：所述主防脱台(3c)的托面或辅防脱台(3e)的托面与车钩水平中心线的垂直间距b＝254mm。
4.根据权利要求1或2所述的铁路车辆用旋转车钩，其特征在于：所述钩体(3)的钩尾销孔(3b)为圆形孔。
5.根据权利要求1或2所述的铁路车辆用旋转车钩，其特征在于：所述钩体(3)的钩身中段(3d)为圆柱形。
6.根据权利要求1或2所述的铁路车辆用旋转车钩，其特征在于：所述钩体(3)的钩肩(3a)至车钩连接线的水平间距a＝292mm。
7.根据权利要求1或2所述的铁路车辆用旋转车钩，其特征在于：所述钩体(3)为E+级铸钢钩体，所述钩舌(4)为E+级铸钢钩舌。
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