[实用新型]气液止退缸无效
| 申请号: | 201020655592.8 | 申请日: | 2010-12-13 |
| 公开(公告)号: | CN201884358U | 公开(公告)日: | 2011-06-29 |
| 发明(设计)人: | 刘勇;臧桂铭;张维刚 | 申请(专利权)人: | 济南玫德铸造有限公司 |
| 主分类号: | F15B15/08 | 分类号: | F15B15/08 |
| 代理公司: | 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 | 代理人: | 马祥明 |
| 地址: | 250400 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 气液止退缸 | ||
技术领域
本实用新型属于气动设备,特别是防止汽缸受外力退缩的设备。
背景技术
气动设备由于其反应快易于控制被广泛的应用于各个领域,汽缸是利用压缩空气推动活塞,使汽缸做伸出、收回等动作。由于用空气作为动力介质,这样气动控制的一个显著缺陷就是:由于空气是可以压缩的,当汽缸在收到冲击力量或者所受载荷大于气压作用在活塞上产生的力时,汽缸就会做反向运动。
实用新型内容
为了克服现有的汽缸受到外力时容易退缩的不足,本实用新型提供一种气液止退缸,该气液止退缸受到外力时可以保持原位置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种气液止退缸,包括油缸、汽缸,其特征是:串联在一起的油缸和汽缸,油缸在前、汽缸在后,油缸靠近推杆一端设有油缸出油口,靠近汽缸一端设有油缸进油口,油杯经单向阀与油缸进油口连接,连接油缸进油口与油缸出油口的管道上装有气控单向阀。
当汽缸做伸出动作时,液压缸液体由油缸出油口经气控单向阀流到油缸出油口。此时如果有重载荷或者冲击力时,汽缸有后退的趋势,液体也有反向流回的趋势,但由于单向阀的存在,使得汽缸无论受到多大载荷,液体都不会反向流回,这样便达到了止退作用。
当汽缸做缩回动作时,动力气源便会打开气控单向阀,使液体流回。完成汽缸的缩回动作。
本实用新型的有益效果是有效地解决了汽缸在收到冲击力量或者所受载荷大于气压作用在活塞上产生的力时,汽缸就会做反向运动的问题,对于提高气动设备的可靠性和安全性有重要的作用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图,
图中,1.油杯,2.单向阀,3.气控单向阀,4.汽缸,5.油缸,6.油缸进油口,7.油缸出油口。
具体实施方式
本实用新型的具体实施方式是,如图所示:
实施例1,一种气液止退缸,包括油缸5、汽缸4,其特征是:串联在一起的油缸和汽缸,油缸在前、汽缸在后,油缸靠近推杆一端设有油缸出油口7,靠近汽缸一端设有油缸进油口6,油杯1经单向阀2与油缸进油口连接,连接油缸进油口与油缸出油口的管道上装有气控单向阀3。
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