[实用新型]抗热衰退的载重货车制动报警装置

说明书

技术领域

本实用新型属于载货汽车制动温度的检测与控制领域，涉及一种报警装置，特别是一种抗热衰退的载重货车制动报警装置。

背景技术

随着我国汽车交通运输事业的蓬勃发展，汽车保有量大幅度增长，目前的道路交通事故发生趋势上升。我国又是个多山地国家，约75%的国土面积为山区或丘陵地形，据2001年统计资料，全国公路总里程为169.8万公里，其中高速公路只有19437公里，二级以上公路仅占总里程的13.4%，低等级公路和等外公路占绝大部分（交通部主页，2002）。这些低等级公路多分布于山区，车辆在这些道路上行驶，特别是重型货车在山区坡道行驶时，需要频繁使用制动器，甚至需要长时间拖刹持续制动，致使制动器温度上升很快，制动性能热衰退现象突出，严重时会使制动能力完全丧失，以至酿成严重的交通事故，给国家和人民带来巨大的损失。据文献（付锐，2003）的调查发现，由于机械故障导致的制动失效所占比例极小，而制动性能热衰退引起的事故占绝大部分，且肇事车辆多为大中型装配鼓式制动器的车辆。通过对载货汽车制动鼓温度的实时检测，并加以控制来降低制动器制动系数的衰退程度，从而可以有效的避免重型车辆在下坡时制动器的制动系数过小而引起严重的交通事故。

发明内容

本实用新型的目在于，提供一种抗热衰退的载重货车制动报警系统的装置，该装置由温度传感器采集来制动鼓的温度送给单片机，单片机对温度进行分析，从而可以由LED数码管实时的输出检测来的温度信息，并且合理的打开水箱的电磁阀以给制动鼓股降温，如果温度过高超过设定的阀值，单片机就会启动告警系统，已通知驾驶员注意制动鼓的温度并通知道路上的其他车辆远离该车。

为了实现上述任务，本实用新型采用如下技术方案予以实现：

一种抗热衰退的载重货车制动报警装置，包括汽车制动鼓、水箱、喷水装置和仪表盘，其特征在于，在汽车制动鼓安装有热敏传感器，热敏传感器与安装在仪表盘内的单片机连接，单片机上还分别连接有温度显示单元、电磁节流阀、电磁阀驱动电路和语音报警单元；其中，电磁节流阀安装在水箱出水口和喷水装置之间。

本实用新型的其它特点是：

所述的单片机的型号为AT89C51；

所述的温度显示单元采用串行接口8位LED显示驱动器和3个8位数字的7段数字LED显示器。

所述的电磁节流阀型号选用UF06DC24电磁阀。

所述的语音报警单元由语音驱动芯片APR9600控制。

所述的水箱内还设有缺水报警模块，该缺水报警模块由负温度系数的热敏电阻式水量报警开关和报警灯等组成。

本实用新型的抗热衰退的载重货车制动报警装置，可以避免载货汽车在下大坡时制动器的制动系数下降，可以保证载货汽车的安全行驶。并且应用的单片机是很廉价的芯片，因而整个电路的接线简单，价格低廉。

附图说明

图1为本实用新型的结构框图。

图2为本实用型专利的电路连接原理图。

图3为本实用型专利的电压转换接线原理图。

图4为本实用型专利的缺水报警系统的接线原理图。

图5为本实用新型专利的工作流程图。

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

具体实施方式

参见图1，本实用新型的抗热衰退的载重货车制动报警装置，包括汽车制动鼓、水箱、喷水装置和仪表盘，其特征在于，在汽车制动鼓安装有热敏传感器，热敏传感器与安装在仪表盘内的单片机连接，单片机上还分别连接有温度显示单元、电磁节流阀、电磁阀驱动电路和语音报警单元；其中，电磁节流阀安装在水箱出水口和喷水装置之间。

在本实施例中，热敏传感器选用MAX6675型热电偶传感器，它是具有冷端补偿和A/D转换功能的单片集成K型热电偶变换器，测温范围0~1024，具有以下功能特点：直接将热电偶信号转换为数字信号；具有冷端补偿功能；简单的SPI串行接口与单片机通讯；12位A/D转换器、0.25分辨率；单一+5V的电源电压；热电偶断线检测及工作温度范围-20℃~ +85℃。