[实用新型]重载柴油机附件皮带传动系统无效
| 申请号: | 201020640864.7 | 申请日: | 2010-12-03 |
| 公开(公告)号: | CN201896662U | 公开(公告)日: | 2011-07-13 |
| 发明(设计)人: | 潘利群 | 申请(专利权)人: | 盖茨优霓塔传动系统(上海)有限公司 |
| 主分类号: | F02B67/06 | 分类号: | F02B67/06;F16H7/08 |
| 代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;王锦阳 |
| 地址: | 200131 上海市浦东*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 重载 柴油机 附件 皮带 传动系统 | ||
1.一种重载柴油机附件皮带传动系统,其特征在于,所述系统包括曲轴皮带轮、发电机皮带轮、空调压缩机皮带轮、水泵皮带轮以及一根多楔带,所述一根多楔带将所述曲轴皮带轮、所述发电机皮带轮、所述空调压缩机皮带轮和所述水泵皮带轮连接成为一个轮系,所述系统还包括自动张紧轮以及/或者一个或多个惰轮,所述曲轴皮带轮的包角范围是从140度到240度。
2.根据权利要求1所述的重载柴油机附件皮带传动系统,其特征在于,所述曲轴皮带轮的包角范围是从180度到220度。
3.根据权利要求1所述的重载柴油机附件皮带传动系统,其特征在于,所述多楔带具有8至12个楔。
4.根据权利要求1所述的重载柴油机附件皮带传动系统,其特征在于,所述多楔带具有2000N至6000N的承载能力。
5.根据权利要求1所述的重载柴油机附件皮带传动系统,其特征在于,所述多楔带将所述曲轴皮带轮、所述发电机皮带轮、所述空调压缩机皮带轮和所述水泵皮带轮包络在所述多楔带的内侧。
6.根据权利要求1所述的重载柴油机附件皮带传动系统,其特征在于,所述自动张紧轮设置于所述水泵皮带轮和所述曲轴皮带轮之间所述多楔带的外侧,以将所述多楔带向内按压。
7.根据权利要求1所述的重载柴油机附件皮带传动系统,其特征在于,所述系统包括两个惰轮,其中一个惰轮在所述水泵皮带轮和所述发电机皮带轮之间设置于所述多楔带的外侧,另一个惰轮在所述曲轴皮带轮和所述空调压缩机皮带轮之间设置于所述多楔带的外侧。
8.根据权利要求1所述的重载柴油机附件皮带传动系统,其特征在于,所述系统包括两个惰轮,其中一个惰轮在所述水泵皮带轮和所述空调压缩机皮带轮之间设置于所述多楔带的外侧,另一个惰轮在所述发电机皮带轮和所述空调压缩机皮带轮之间设置于所述多楔带的外侧。
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