[实用新型]一种冶金钢水车专用减速机无效
| 申请号: | 201020638933.0 | 申请日: | 2010-12-01 |
| 公开(公告)号: | CN201875056U | 公开(公告)日: | 2011-06-22 |
| 发明(设计)人: | 黄成毅;张淑宣;吴涛;吴永利 | 申请(专利权)人: | 天津市万新传动设备有限公司 |
| 主分类号: | F16H1/20 | 分类号: | F16H1/20;F16H57/02;B22D41/12 |
| 代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 韩敏 |
| 地址: | 300300 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 冶金 钢水 专用 减速 | ||
技术领域
本实用新型涉及工业领域里的减速机设备,特别是涉及到一种冶金钢水车专用的减速机。
背景技术
目前,钢厂中的冶金钢水车作为钢水的容器和运输设备,越来越多的得到使用,而在使用钢水车的过程中,减速机是必不可少的设备。但是,传统的减速机在使用过程中,由于受到现场使用空间的限制,常常由于传动力不够即过小,使得冶金钢水车在使用中经常出现问题,严重影响正常生产。
因此设计出一种节省空间、安装方便的冶金钢水车专用减速机就成为目前亟需解决的问题。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的问题,提供一种冶金钢水车专用减速机,通过合理的设计,节省空间,安装方便,并且满足传动比的需求。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案为:提出一种冶金钢水车专用减速机,包括机体、输入轴、减速传动机构、输出轴,其中减速传动机构采用四级齿轮传动,第二级为锥齿轮,第一、三、四级为圆柱齿轮。
上述减速机的输入轴放在左端,采用垂直传动结构。
在所述机体的输入端有固定电机支架。
上述输出轴为空心轴,轴外安装涨紧套。
上述四级齿轮末级中心距为380mm。
上述四级齿轮传动完成减速比156.1。
本实用新型的动力由输出功率为P1=15KW,输出转速n1=1000r/min的电动机提供。
本实用新型是根据现场使用情况,将输入轴放在左端,采用垂直传动结构,在输入端增加电机支架,来保证电机轴和输入轴同心,安装方便,节省调整时间,为节省空间和减少键槽误差和壁薄、强度低的缺点,采用了输出外圆上装涨紧套的方式。
本实用新型的有益效果为:本实用新型安装方便,节省空间,又满足了传动比的需求,解决了生产中的实际问题,创造了良好的经济效益。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的内部结构剖面图。
其中:1、机体 2、输入轴
3、一级传动齿轮 4、二级传动齿轮
5、三级传动齿轮 6、四级传动齿轮
7、输出轴
具体实施方式
下面结合附图,对本实用新型的技术内容作进一步的说明。
如图1所示,本实用新型的输入轴2在机体1的左端,如图2所示,本实用新型的减速传动机构采用四级齿轮传动,其中,二级传动齿轮4为锥齿轮,一级传动齿轮3、三级传动齿轮5、四级传动齿轮6均为圆柱齿轮。
根据现场使用情况,将输入轴2放在左端,采用垂直传动结构,在输入端增加电机支架,来保证电机轴和输入轴2同心。
在图2中的输出轴7,空心轴内孔没有键槽,在空心轴外安装了涨紧套,用来锁紧空心轴的配合,减少了空心轴孔变形和强度低的缺点。
减速机机体1的动力由输入轴2输入,其动力由输出功率为P1=15KW,输出转速n1=1000r/min的电动机提供。经过一级传动齿轮3,二级传动齿轮4,三级传动齿轮5和四级传动齿轮6,共四级齿轮传动完成减速比156.1,最后由输出轴7输出,其输出扭矩达22316Nm,输出转速n2=6.4r/min.。
以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例,不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
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