[实用新型]隐藏式垂直起落机构无效
| 申请号: | 201020634940.3 | 申请日: | 2010-12-01 |
| 公开(公告)号: | CN201942474U | 公开(公告)日: | 2011-08-24 |
| 发明(设计)人: | 顾金叶 | 申请(专利权)人: | 顾金叶 |
| 主分类号: | B66F3/44 | 分类号: | B66F3/44 |
| 代理公司: | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人: | 何学成 |
| 地址: | 213000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 隐藏 垂直起落 机构 | ||
技术领域
本实用新型属于架车机领域,具体地说是一种驾车机的隐藏式垂直起落机构。
背景技术
架车机是一种在车辆检修时使用的举升设备,因其用途不同分为汽车架车机和机车架车机。用于铁路机车的架车机,其举升装置是由固定在铁道两侧的若干个油缸组构成,在液压泵站的控制下各油缸组同步动作,从而将机车抬起。为了保持作业场地的整洁,有的架车机在不工作时可将各油缸组隐藏在各自的地坑内,此种架车机称为隐藏式架车机。现有的隐藏式架车机,在升降油缸组时都采用侧翻的装置,它是在油缸组的底部设置若干个铰链,并在油缸组的侧面安装一个顶推油缸,靠顶推油缸的伸缩动作使油缸组翻转。由于顶推油缸是靠液压驱动,须安装许多液压管路,因此安装难度大,使用故障率高,油缸组较多时难以保持同步,尤其这种架车机升起后暴露出地坑,不但影响检修作业,而且存在着安全隐患。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种架车机的隐藏式垂直起落机构,它能将油缸垂直的拖出地面,并能保持场地平整。
实现本实用新型目的的技术方案如下:
隐藏式垂直起落机构,包括导向架、起落架、升降机构和锁定机构,所述的导向架垂直安装在地坑内,在导向架内滑动安装起落架,所述的升降机构包括竖立的螺旋杆以及与螺旋杆相连的的变速箱、电动机,螺旋杆与底板连接,变速箱与电机设于起落架上,电动机通过变速箱控制螺旋杆带动起落架的升降,锁定机构包括锁销与锁紧油缸,锁紧油缸固定在起落架上,锁紧油缸的缸杆端部通过联动板与锁销固定连接,所述起落架的侧面及导向架上设有横向凹槽,该凹槽用于与锁销相配合起锁定作用。
所述的起落架上设有液压缸。
本实用新型所述的隐藏式架车机的垂直升降装置,能将液压缸垂直地托出地面后通过锁紧油缸将锁销推入凹槽内锁定,升起后不暴露地坑,降落后地面无凸出物,既便于维修作业,又消除了安全隐患。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1的侧视图。
具体实施方式
如图1所示,隐藏式垂直起落机构,包括导向架7、起落架6、升降机构和锁定机构,所述的导向架7垂直安装在地坑1内,在导向架7内滑动安装起落架6,所述的升降机构包括竖立的螺旋杆2以及与螺旋杆2相连的的变速箱3、电动机4,螺旋杆2与底板8连接,变速箱3与电机4设于起落架6上,电动机4通过变速箱3控制螺旋杆2带动起落架6的升降,锁定机构包括锁销12与锁紧油缸10,锁紧油缸10固定在起落架6上,锁紧油缸10的缸杆端部通过联动板11与锁销12固定连接,所述起落架6的侧面及导向架7上设有横向凹槽9,该凹槽9用于与锁销12相配合起锁定作用,起落架6上设有液压缸5。
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