[实用新型]一种带铲车托架的半挂车

说明书

技术领域

本实用新型属于车辆制造技术领域，特别涉及一种带铲车托架的半挂车。

背景技术

目前，半挂车的结构多种多样，且各种结构形式各有利弊，普遍存在的缺陷是：当半挂车陷入泥泞无法正常行驶或者在货场卸散装货物时，货物掩埋轮胎无法行进时，需要借助外力实现半挂车的横向移动，通常的方法是利用铲车从半挂车后部将其托起，从而实现半挂车的位移。这种方法在实施过程中，铲车直接与半挂车的承载平台或者纵梁相互作用，如果半挂车负载较大，则很容易造成承载平台、纵梁或者车厢发生形变破坏，严重时可能导致半挂车的报废；另外，汽车牌照位于纵梁之间，没有专门针对汽车牌照的防护结构，当铲车拖车时，容易将其铲坏。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种便于利用铲车移位、有效保护汽车牌照的带铲车托架的半挂车。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是：一种带铲车托架的半挂车，包括纵梁、纵梁上部的承载平台、设置在承载平台上的车厢与轮胎，所述纵梁后端固设有托架，托架与承载平台后端部相平齐。

所述纵梁后端部卡装固定有槽形堵头，托架设置在堵头上。

所述堵头下端连接有连接板，连接板端部设有与之相垂直的后保险杠。

所述纵梁后端之间设有牌照固定板。

与现有技术相比，本实用新型的优点是：半挂车的纵梁后端固设有托架，便于铲车托起半挂车实现移位，且能有效避免铲车对半挂车牌照及其他结构造成损坏，使车厢和汽车牌照得到有效保护，延长半挂车使用寿命；同时，便于半挂车卸货，避免产生不必要的麻烦。

托架与承载平台后端部相平齐，符合国家标准。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的左视图。

具体实施方式

如图1和图2所示的带铲车托架的半挂车，其包括纵梁1、纵梁1上部的承载平台2、设置在承载平台2上的车厢3与轮胎8，车厢3包括两侧的侧厢板31、前厢板（图中未示出）和后厢板32。在纵梁1的后端部卡装固定有槽形堵头4，堵头4上固设有托架5，托架5与承载平台2的后端部相平齐。在堵头4下端连接有连接板6，连接板6端部设有与之相垂直的后保险杠7，以提高半挂车的安全性能。纵梁1后端之间设有牌照固定板9，用于固定汽车牌照。

在利用铲车从半挂车后部将其托起时，铲车直接作用于托架5，可有效避免承载平台2、纵梁1或者车厢3发生形变破坏，且不会磕碰到牌照固定板9上的牌照。